据工信部最新公布的消息,国产奥迪A6L e-tron(图片)的大部分配置信息已经揭晓,其最核心的三电系统方面,该车将基于PPE纯电平台打造,并配备106.7千瓦时的大电池,最高续航可达785公里(具体工况不明),还标配800V高压架构和270千瓦超快充功能,10分钟能充300公里,20分钟可完成10%-80%的充电,这在电动车里算是很厉害的。

在外观上,国产版基本延续了海外A6 e-tron的设计,例如封闭式格栅、分体式大灯、贯穿式尾灯这些标志性元素都被保留了下来。不过为了迎合中国市场,国产车型将在尺寸上进行全面加长,其最终车身长度将超过5米,轴距则达到3076毫米,值得一提的是,新车还增加了电子外后视镜和内嵌式门把手,整体看上去会更有科技感。

而在车内,该车则采用的是奥迪新一代“数字座舱”风格,有11.9英寸仪表、14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾娱乐屏和AR-HUD,科技感拉满。同时,它也保留了平底方向盘、一键启动按键和电子换挡滑块等传统设计。

智能驾驶方面,这款车将大概率和新一代A5L一样,搭载由华为定制的无图辅助驾驶系统,采用双激光雷达加视觉融合方案,目标是实现高速和城区的NOA功能以及复杂场景泊车,毕竟在智能驾驶竞争激烈的当下,奥迪和华为的合作很关键,可能会影响其在中国新能源市场的智能形象。

新款奥迪A6L e-tron定位为纯电中大型豪华轿车,其竞争对手包括宝马i5、蔚来ET7、享界S9、阿维塔12和奔驰EQE等。在智能化体验被新势力重新定义、性价比被中国品牌冲击的情况下,奥迪的品牌影响力和技术配置能否支撑其定价并吸引消费者,还是个未知数。
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