五菱星光S 2025款来了！8个升级点，每一项都戳中痛点？

在五花八门的 SUV 市场里，五菱星光 S 2025 款绝对是个亮眼的存在。它靠着 “大、快、好、省” 这四大本事，还有 8 个实打实的升级点，让不少打算买车的人都把目光投了过来。今天咱就好好聊聊这款车，看看它到底值不值得入手。

别看五菱星光 S 2025 款定位是紧凑型 SUV，可它那 2800mm 的轴距，比不少中型 SUV 都长。这轴距一长，车内空间就有了保障。就拿家庭出游来说，一家五口人坐进去，后排的人腿能伸直了放。我一个 180cm 的朋友坐后排，跷个二郎腿都没问题，跑长途也不会觉得腿酸得慌。​

要是你家有老人，上下车也方便。后排的地台是平的，中间坐个人也不会觉得挤，脚能随便放，舒适度一下子就上来了。有时候朋友聚会，三四个人后排说说笑笑，空间足够，也不会觉得压抑。​

后备箱标准容积就有 525L，平时一家人出去旅游，几个行李箱、孩子的婴儿车，再加上一堆零食饮料，轻松就能塞进去。我有个邻居，前段时间搬家，把后排座椅放倒，后备箱一下子变成了 1768L，装了个小衣柜进去都没问题，省了一笔搬家费。​

车里到处都是能放东西的地儿，一共 26 处。中控台下面有个隐藏的小格子，放个钱包、证件啥的，安全又方便。门板上的储物盒，放瓶水、把雨伞，随手就能拿到。前排后排都有杯架，夏天放杯冰饮，冬天放杯热咖啡，特别实用。​

五菱星光 S 2025 款新上了 1.5T 高功率发动机，最大功率 105kW，最大扭矩 220N・m。这动力在城市里开，起步快，超车也利索。早高峰堵车，一脚油门一脚刹车的，车也能跟得上节奏，不会让人觉得肉。​

上次我开着去郊区，走那种蜿蜒的山路，动力输出也很平顺，爬坡的时候一点不费劲。同行的朋友说，这动力对家用车来说，绰绰有余了。​

纯电版顶配能跑 510km，而且支持快充，15 分钟就能充 200km 的电。我一个同事买的就是纯电版，他每天上班来回得 60 多 km，早上出门前在楼下充电桩充一会儿，够他跑两天的。有次我们一起去外地玩，在高速服务区休息的时候充了 15 分钟，就又能跑一段路，一点不耽误事。​

插混版有 60km 和 130km 两种纯电续航版本，综合续航能到 1100km。平时在市区开，纯电模式就够用了，电费比油费便宜多了。要是想跑个长途，切换到混动模式，不用总想着找加油站，心里踏实。

这车用的是巴斯夫 2K 清漆，还有 8 涂层工艺，漆面看着就水润透亮，太阳底下一晃，特别有光泽。我楼下停着一辆，都快一年了，看着还跟新的一样。​

关键的是，这漆面弹性好，小刮小蹭不怕。有次我不小心蹭到路边的树枝，下来一看，就一道小印子，擦一擦几乎看不见。以前我那车，随便蹭一下就掉漆，补漆费都花了不少，这五菱星光 S 2025 款可省了这麻烦。​​

新增的 “霞光橙” 内饰，看着就有活力，车里一下子亮堂起来。还有玄黑和椰棕可选，喜欢沉稳的选玄黑，喜欢温馨的选椰棕，总能找到合心意的。我一个女同事就特别喜欢 “霞光橙”，说看着心情都好。​

内饰用的是亲肤皮质面料，摸着软软的，冬天不冰手，夏天不烫屁股。曜石藏金饰板和鎏金高音声幕，看着就有档次，不像有的车内饰塑料感那么强。新设计的三幅方向盘，握着手感正好，打方向也顺手。

这车在隔音上下了不少功夫，整车声学包优化了，车里特别安静。上次我开着跑高速，速度 120km/h，跟副驾的人说话不用扯着嗓子，正常音量就行。风噪、胎噪都小多了，发动机的声音也基本听不见。​​

9 个扬声器的 DTS 沉浸式音效系统，还是专业团队调校的，支持 5.1 声道。有主驾、前排、全车三种声场模式，想听啥效果都行。我喜欢听歌，放首经典老歌，感觉就像在演唱会现场，高音清亮，低音浑厚，音质特别好。​​

灵语 AI 中枢智能系统，0.3 秒就能唤醒，喊一声 “你好，五菱”，马上就有反应。厉害的是，它能听懂 8 种方言和 12 种地方重口音，识别率还超过 95%。我老家是四川的，用四川话跟它说 “打开空调”“导航去宽窄巷子”，它都能准确执行，我爸妈用着也方便，不用费劲说普通话。​

十大 AI 助手，啥功能都有。想出去玩，旅游助手能规划路线，推荐景点和好吃的。上次我想去张家界，它不仅给我规划了优路线，还告诉我哪里的腊肉好吃，住哪个酒店方便，太省心了。用车的时候，它还能提醒保养，有啥小毛病也能诊断出来，不用总跑 4S 店。

“两段式端到端” 算法，还有 21 个智能感知硬件，像两个驾驶辅助双目摄像头、12 个超声波雷达，周围的情况看得一清二楚。​

0-130km/h 全速域行车辅助，堵车的时候能跟车启停，车道还能居中，不用一直握着方向盘使劲，轻松多了。高速上，拨杆就能变道，不用自己打方向盘，也安全不少。​

AEB 主动紧急制动特别管用，有次我前面的车突然刹车，我还没反应过来，车自己就刹住了，吓了我一跳，不过也避免了一场事故。全场景泊车辅助，对新手太友好了，不管是侧方停车还是倒车入库，它都能搞定，我老婆以前停车得倒好几把，现在有这功能，一把就进去了。​​

插混版 WLTC 亏电油耗才 4.98L/100km，按现在油价，一公里才花 0.33 元。我一个月上下班大概开 800km，油费也就 200 多块，比我以前那车省了一半多。要是用电的话，成本更低，一度电几毛钱，跑 100km 也就几块钱，太划算了。​

中汽中心夏测，五菱星光 S 可是拿了全优认证，这实力可不是吹的。​

夏天那么热，开空调是必须的，可这车油耗没咋涨。我去年夏天开着去海边玩，来回跑了 500 多 km，油表掉的比我预想的少多了，确实省油。​

车在太阳底下晒半天，一打开门，空调开一会儿就凉快了，不像有的车，得开半天空调才能坐人。而且车里的隔热做得好，坐久了也不觉得闷热。​

座椅透气，坐着不闷汗，空间又大，长途坐车也不会觉得浑身难受。上次我开了 6 个小时的车，下来一点都不觉得累。​

灼热的沙地里，车跑起来一点毛病没有，轮胎抓地力好，动力也跟得上，出去玩走点烂路也不怕。​

如果你每天开车路程不算太长，家里或者公司能充电，那纯电版挺合适的。电费便宜，用车成本低，而且行驶起来特别安静，市区里开着舒服。顶配 510km 的续航，周末周边游也够用了。​​

要是你经常跑长途，或者充电不太方便，插混版就更适合。纯电模式能满足日常通勤，混动模式跑长途也不用担心续航，可油可电，灵活性高。60km 纯电续航的版本性价比高，130km 的适合那些每天通勤距离长一点的人。

如果你是家庭用户，看重空间、油耗、性价比，那五菱星光 S 2025 款绝对是个好选择。“大、快、好、省” 每一点都戳中了家用车的需求，8 个升级点也都是实实在在提升用车体验的。​

价格方面，五菱一直走的是亲民路线，这款车的定价也很合理，普通人都能接受。而且五菱的口碑一直不错，售后服务也到位，买了之后不用担心后续问题。​

总的来说，五菱星光 S 2025 款是一款特别懂老百姓需求的车，用着舒服、省心、省钱，如果你正在选车，不妨去 4S 店试试，相信你会和我一样，对它有个不错的印象。​