外媒结合预告和谍照,做的GLC EV假想图。
“像素”格栅很抢眼,内置942个可点亮的像素点阵,意在提升奔驰纯电系列的辨识度,但大概率是选配方案。

整体来看,相比现款GLC,GLC EV溜背角度更大,风阻系数自然更优,但这种设计好像并不太符合国内审美...


MB.EA架构,800V高压平台,支持320kW快充,提供四驱和后转可选;国内对标Q6 e-tron和全新iX3的产品,这俩估计三十多万,奔驰起码四字开头了~
外媒结合预告和谍照,做的GLC EV假想图。
“像素”格栅很抢眼,内置942个可点亮的像素点阵,意在提升奔驰纯电系列的辨识度,但大概率是选配方案。

整体来看,相比现款GLC,GLC EV溜背角度更大,风阻系数自然更优,但这种设计好像并不太符合国内审美...


MB.EA架构,800V高压平台,支持320kW快充,提供四驱和后转可选;国内对标Q6 e-tron和全新iX3的产品,这俩估计三十多万,奔驰起码四字开头了~
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