发布“恒星”超级增程，智己要重塑增程市场

8月1日，智己汽车首发上汽自研的超级增程技术——“恒星”超级增程，正式进军增程市场。恒星超级增程创新采用行业最大“66kWh 800V增程电池方案”，CLTC纯电续航超450公里，综合续航超过1500公里。

一句话总结就是，“恒星”超级增程将电车的电感体验、增程的超长续航和油车的补能便利融合到了一起，全面打消消费者的购车顾虑。

根据智己汽车的调研数据显示，一周333公里的纯电续航，能够满足超92%新能源用户的城市通勤场景。为了让纯电出行成为通勤“标配”，智己汽车联合宁德时代共同开发，首次量产行业最大66kWh 800V增程专属电池—— “超级骁遥MAX电池”，带来冠绝同级的450公里CLTC纯电续航里程，首次让增程车型纯电续航里程媲美电车，用户充电一次即可满足一周纯电通勤。

而面对紧急补能需求，恒星超级增程所配备的800V超快充高压平台，峰值充电功率268kW，仅需15分钟即可补充310公里CLTC续航里程，一杯咖啡的时间，即享出行无忧。

除了电池全面像纯电车型看齐之外，“恒星”超级增程所配备的增程器也有着远超同级的表现。

依托上汽几十载自研技术储备，恒星超级增程搭载真正为增程而生的Zephyr 1.5T 增程专属超效黄金发动机，结合多项深度专属开发，大幅优化全场景热效率，带来同级最低5.32L/100km亏电油耗，将中大型增程SUV亏电油耗首次拉低至百公里5.5L以内；同时，油电综合能耗低至2.07L/100km，相比主流中大型增程SUV下降35%。

恒星超级增程可以全场景大幅降低用车成本。城市日常通勤或周末近郊出游开启纯电模式，每公里成本可低至约5分钱；长途出行，不挑油品，92号汽油也可高效燃烧，5.32L/100km同级最低亏电油耗，进一步降低用车成本，也让用户无论天南地北，加油便捷无忧。

最为值得一提的是，针对北方冬季用车的痛点，恒星超级增程采用了专属新能源策略——低温畅行模式。该模式专为严寒环境设计：在-10℃环境下也可快速升温，无需用户长时间等待暖机；即使在-20℃的严寒中，电池全程保持20℃的最佳状态，完美解决电池冬季衰减导致的“充不进、充得慢”的核心痛点，确保电池续航里程不打折，在冰天雪地中亦能畅行无忧，成就北方用户新能源用车的最优选！

搭载这一突破性技术的智己首款增程力作——新一代智己LS6，作为今年唯一的大五座大电池增程SUV ，将于8月15日迎来全球首秀；备受瞩目的豪华旗舰车型——智己LS9也计划于今年第四季度正式与用户见面。伴随着这两款新车的到来，增程市场也将迎来翻天覆地的变革，而更先进的技术就是在变革当中掌握主动权的根本。