吉利银河A7：9.78万起售，续航2100公里，适合家用

最近新能源家轿市场真是越来越热闹了。各种新车型层出不穷，其实真正能让人眼前一亮的有很多。吉利银河 A7算其中之一 ，自从开启预售，身边不少准备买车的朋友都在聊它。今天就来好好说道说道这款车，看看它到底有啥过人之处。

先说说大家最关心的价格。银河 A7 的预售指导价在 9.78 万元到 13.98 万元之间，这个价位在新能源家轿里很有竞争力。而且现在下订还有不少福利，500 元能抵 1500 元订金，部分配置还能限时免费升级，像 17/18/19 英寸轮毂、全景天窗这些实用配置，算下来能省不少钱。70 公里探索版及以上车型还能免费拿到价值 8800 元的 16 扬声器 Flyme Sound 音响系统，对于喜欢听歌的朋友来说，这福利可太实在了。（详情咨询本地经销商）

再看外观，银河 A7 走的是简约大气的路线，又带着点时尚感。它采用了 “银河涟漪” 设计美学，前脸是密封式的，搭配了一条 2.3 米长的 “银河涟漪” 前贯穿灯，里面有 196 颗 LED 灯珠，晚上点亮的时候特别显眼，就像夜空中的星河一样。两侧的主灯轮廓方方正正，底部的进气格栅和多边形空气导流槽加上镀铬条装饰，让前脸看起来层次感很丰富，也很精致。

车身侧面的线条很流畅，溜背式车顶配上上扬的侧裙线条，显得很有动感。车窗尾端的窄抛物线设计挺特别的，给侧面增添了点灵动的感觉。中间的腰线力度很足，让车身看起来更有立体感。轮毂有 17、18 和 19 英寸三种尺寸，样式不一样，密集的降落伞式细条幅设计不仅好看，还能让车子跑起来更稳。门把手是传统的物理设计，用起来方便，还能选装取消镀铬饰条，满足不同人的审美。

车尾的 “旭日东升” 贯穿尾灯很吸睛，中间有一条和车身同色的饰条连起来，上面的 “GEELY” 英文字母标识，让品牌辨识度更高了。顶端的鸭尾式设计有点俏皮，尾部中间内凹的车身和底部突出的包围相呼应，包围上的镀铬条点缀，让车尾既精致又不失稳重。车身颜色有珐琅蓝、玄玉黑、砚雪白、霜华银、烟渚灰、天青灰 6 种，大家可以根据自己的喜好选。

坐进车里，第一感觉就是空间宽敞。车身尺寸是 4918×1905×1495mm，轴距有 2845mm，车内空间达到了 4.2㎡，以 B 级车的尺寸带来了 C 级车的后排空间体验。我身高 185cm，坐进后排，腿部空间超过两拳，膝部空间有 132mm，跷二郎腿完全没问题，后排腿部空间更是有 950mm。前排座椅放倒后能变成 1.8 米的大床，午休或者出去露营的时候，都能舒舒服服地休息。

储物空间也很丰富，一共有 28 处，后备箱容积 535L，轻松放下 6 个 20 寸行李箱，把后排放倒后能拓展到 988L，露营装备、大件物品都能装下，家庭出行的储物需求基本都能满足。

内饰方面，采用了环抱式座舱设计，用料是 “顶层皮革软包 + 中层木纹饰板 + 底层哑光金属” 的组合，摸着手感不错，看起来也很有豪华温馨的氛围。座椅是 “中国椅” 设计，有 10 层结构，里面有快回弹海绵，按照 “沉肩坠肘，背软坐弹” 的人体工学打造，坐久了也不容易累。而且它还是超舒适的 10 层棉花糖 SPA 座椅，配备了腰背臀腿一体式 14 点 SPA 级指压按摩，有 8 种模式，最大浮点高度 95mm，前排座椅支持三级加热，5 分钟就能升温到 34℃，还有背臀双电扇通风，10 分钟能降温 15℃。加上 16 种躺立组合，包括 “双贵妃榻” 大床模式，坐起来的体验能和不少高端车型媲美。

车里的 “三潭印月” 悬浮音响融入了西湖的意象，搭配 Flyme Sound 无界之声系统，有 16 个扬声器、1000W 功放和头枕音响，能带来 7.1 立体环绕声的沉浸式听觉体验，开车的时候听听音乐特别享受。256 色星瀑式氛围灯还能随场景联动，浪漫、温馨、动感的氛围都能切换。车内还有 50W 手机无线快充，随时能给手机充电，不用担心没电。

车机系统是全新的银河 Flyme Auto 智能座舱系统，在 AI 技术的赋能下，基于综合算力 23.5 EFLOPS 的星睿智算中心，交互起来很流畅。车机有 15.4 英寸 2.5K 高清中控屏和 16.6 英寸大画幅 W-HUD，中控屏操作灵敏，显示清晰，信息一目了然；W-HUD 能把导航、车速等关键信息投射在前挡风玻璃上，司机不用频繁转头看仪表盘，开车更安全。

新增的 weiget 大卡搭载了高德 810 地图，支持可视化车道引导、巡航红绿灯读秒等功能，规划路线很精准。手车互联覆盖了 Hicar、Flymelink、Carplay（OTA），手机和车机连接很顺畅，用手机上的应用也方便。还有支持语音盲操的全新座舱交互智能体，语音唤醒快，连续对话也自然，不用把手从方向盘上拿下来，就能调节空调、切换音乐、查路线，开车更方便了。

动力方面，银河 A7 EM-i 搭载了由 1.5 升发动机组成的插电式混合动力系统，发动机功率 82 千瓦，11 合 1 混动电驱功率 175kW，整体性能挺强的。它搭载的雷神 AI 电混 2.0 集成了全球量产热效率 47.26% 的电混专用发动机，还有基于 AI 场景引擎的动力域智能体 “星睿 AI 云动力 2.0”。在 AI 的帮助下，CLTC 工况下百公里馈电油耗只有 2.67L，日常用车成本低了不少。

电池组有 8.5 千瓦时和 18.4 千瓦时两种容量可选，对应的 CLTC 纯电续航里程分别是 70 公里和 150 公里，满油满电的综合续航能超过 2100 公里，不管是平时在城里上下班，还是长途自驾游，都不用太担心续航的问题。而且用 37kW 快充的话，从 30% 充到 80% 只要 18 分钟，很快就能补满电，不用等太久。

星睿 AI 云动力 2.0 系统还能通过导航、路况、驾驶习惯等数据，实时优化油电分配，堵车的时候自动切换纯电模式，走山路提前储能，快到充电站的时候优先用电，让动力分配更智能、高效。

智能辅助驾驶方面，部分车型配备了千里浩瀚智能辅助驾驶系统，硬件有多个高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，能全方位感知周围环境。支持自适应巡航、车道保持辅助、车道居中、主动刹车等 20 多项智能辅助驾驶功能。在高速上开的时候，自适应巡航和车道保持辅助能让开车轻松点，减少司机的疲劳；遇到突发情况，主动刹车能及时反应，避免碰撞。新推出的基础辅助驾驶版型，硬件是 5 个高清摄像头、2 个毫米波雷达、5 个超声波雷达，虽然取消了车内人脸识别和千里浩瀚智能辅助驾驶，但还是有倒车影像、倒车雷达等基础辅助驾驶功能，能满足日常驾驶的基本需求，价格也更实惠些。

安全和操控方面，银河 A7 表现也不错。它采用了超高强度 “笼” 式星甲车身，车身用了很多高强度钢材，关键部位是热成型钢，能给车内人员提供很好的保护。加强型麦弗逊悬挂让车子的操控稳定性和舒适性都有提升，过弯或者走颠簸路面的时候，都能保持平稳。

神盾电池安全系统通过了超过 100 项的全场景极限工况测试，能做到 8 针同刺不燃、24h 水泡不漏、2m 跌落不炸以及 700℃高温火烧不着，比新国标要求高，能从源头保障电池安全。车子还采用了动力冗余技术，P1、P3 电机与发动机互为备份，不会因为动力丢失产生失速，遇到复杂路况和突发状况时，有足够的安全保障。标配的博世 ESP 9.3 车身稳定系统，在车辆出现侧滑、甩尾等失控风险时，能及时对车轮进行制动干预，调整车身姿态，保证行驶稳定。

总的来说，吉利银河 A7 在价格、配置、空间、动力等方面都有不错的表现，在 10-15 万价位区间里，是个很值得考虑的选择，相信它在新能源家轿市场能有不错的表现。