​​9.78万起售！吉利银河A7混动家轿，空间越级配置豪华​

在新能源汽车市场竞争白热化的当下，消费者对家轿的期待早已超越了单纯的代步需求，开始追求更高的性价比、更丰富的配置和更舒适的体验。吉利银河 A7 的登场，恰好精准踩中了这些需求点。这款车自开启预售以来，就凭借 9.78 万 - 13.38 万元的亲民定价和诚意满满的购车政策，成了不少人关注的焦点。

说到购车福利，吉利银河 A7 确实拿出了足够的诚意。现在下订，500 元订金能抵 1500 元用，相当于直接省下 1000 元。而且限时能免费升级价值 2000 到 5000 元的配置，像 17/18/19 英寸的轮毂、全景天窗、HUD 抬头显示这些实用配置，不用额外加钱就能到手。更让人动心的是，70 公里探索版及以上的车型，还能免费获得价值 8800 元的 16 扬声器 Flyme Sound 音响系统，再加上优先提车权，对于着急用车又看重配置的消费者来说，确实很有吸引力。

外观：简约中透着精致感

吉利银河 A7 在外观设计上，走的是简约大气又不失时尚的路线，“银河涟漪” 设计美学在它身上体现得淋漓尽致。

前脸采用密封式设计，搭配 2.3 米长的 “银河涟漪” 前贯穿灯，这组贯穿灯由 196 颗 LED 灯珠组成，点亮的时候特别亮眼，就像把一片星河搬到了车头，辨识度超高。两侧的主灯轮廓方方正正，和底部的进气格栅、多边形空气导流槽搭配在一起，再加上导流槽上的镀铬条装饰，让整个前脸看起来层次丰富，还带着点精致感。

车身侧面的线条很流畅，溜背式车顶配上上扬的侧裙线条，营造出一种动感的姿态。车窗尾端的窄抛物线设计挺特别的，给侧面增添了几分灵动。中间那条力度十足的腰线，让车身的立体感更强。轮毂有 17、18、19 英寸三种尺寸可以选，样式各不相同，密集的降落伞式细条幅设计不仅好看，对行驶稳定性也有帮助。传统的物理门把手用起来方便顺手，还提供取消镀铬饰条的选装，能满足不同人的审美偏好。

车尾的 “旭日东升” 贯穿尾灯很吸睛，中间用和车身同色的饰条连接，饰条上的 “GEELY” 英文字母标识，让品牌辨识度更高。顶端的鸭尾式设计有点小俏皮，尾部中间内凹的车身和底部突出的包围相互呼应，包围上的镀铬条点缀其间，让车尾既精致又不失稳重。另外，新车还有珐琅蓝、玄玉黑、砚雪白、霜华银、烟渚灰、天青灰 6 种车身颜色，喜欢个性化的消费者可以好好选选。

空间：宽敞实用，满足多样需求

对于家轿来说，空间表现至关重要，吉利银河 A7 在这方面没让人失望。它的车身尺寸为 4918×1905×1495mm，轴距达到 2845mm，打造出了 4.2㎡的车内空间，以 B 级车的尺寸带来了 C 级车的后排空间体验。就算是身高 185cm 的人坐进后排，腿部空间也能超过两拳，膝部空间有 132mm，跷二郎腿都很轻松，后排腿部空间更是高达 950mm。

前排座椅放倒后，能秒变 1.8 米的大床，午休的时候躺上去歇会儿，或者出去露营时当作休息区，都能提供舒适的体验。

储物空间方面，车内有 28 处储物点，随手放个手机、水杯啥的很方便。后备箱容积有 535L，轻松放下 6 个 20 寸行李箱没问题，把后排放倒后，容积能拓展到 988L，露营装备、大件物品都能装得下，家庭出行的各种储物需求基本都能满足。

内饰：豪华舒适，细节见真章

走进车内，吉利银河 A7 的环抱式座舱设计让人感觉很亲切。用料上采用 “顶层皮革软包 + 中层木纹饰板 + 底层哑光金属” 的组合，不管是摸起来的触感还是看起来的视觉效果都不错，营造出一种豪华又温馨的氛围。

座椅是 “中国椅” 设计，10 层结构里包含了同级少有的快回弹海绵，按照 “沉肩坠肘，背软坐弹” 的人体工学打造，坐久了也不容易累。而且它还是同级少有的超舒适 10 层棉花糖 SPA 座椅，配备腰背臀腿一体式 14 点 SPA 级指压按摩，有 8 种模式可选，最大浮点高度 95mm。前排座椅支持三级加热，5 分钟就能升温到 34℃，冬天坐进去再也不会觉得凉；还有背臀双电扇通风，10 分钟能降温 15℃，夏天也能保持清爽。16 种躺立组合里的 “双贵妃榻” 大床模式，让驾乘体验能和不少高端车型媲美。

车内的 “三潭印月” 悬浮音响融入了西湖的意象，搭配 Flyme Sound 无界之声系统，这套系统有 16 个扬声器、1000W 功放和头枕音响，能带来 7.1 立体环绕声的沉浸式听觉体验，开车的时候听听音乐，感觉特别惬意。256 色星瀑式氛围灯还能随场景联动，浪漫、温馨、动感等氛围可以随心切换，让车内氛围更有格调。另外，车内搭载的 50W 手机无线快充，能随时给电子设备补电，不用担心出门在外手机没电。

车机系统：智能便捷，交互流畅

车机系统方面，吉利银河 A7 搭载了全新银河 Flyme Auto 智能座舱系统，在 AI 技术的深度赋能下，依托综合算力高达 23.5 EFLOPS 的星睿智算中心，实现了流畅的智能交互。

车机配备 15.4 英寸 2.5K 高清中控屏和 16.6 英寸大画幅 W-HUD，中控屏操作起来很灵敏，显示也清晰，各种信息一看就明白；W-HUD 能把导航、车速等关键信息投射在前挡风玻璃上，驾驶员不用频繁低头看仪表盘，驾驶安全性提高了不少。

系统里新增了 weiget 大卡，搭载高德 810 地图，支持可视化车道引导、巡航红绿灯读秒等功能，规划出行路线很精准。值得一提的是，手车互联覆盖了 Hicar、Flymelink、Carplay（OTA），手机和车机可以无缝连接，用手机上的应用很方便。

还有支持语音盲操的全新座舱交互智能体，语音唤醒速度快，连续对话也流畅自然，就算双手不离开方向盘，也能轻松调节空调温度、切换音乐、查询路线，真正做到了解放双手，让驾驶更便捷。

动力系统：高效节能，续航无忧

动力方面，吉利银河 A7 EM-i 搭载由 1.5 升发动机组成的插电式混合动力系统，发动机功率达 82 千瓦，11 合 1 混动电驱功率达到 175kW，系统综合性能表现不错。

它搭载的雷神 AI 电混 2.0 集成了全球量产热效率高达 47.26% 的电混专用发动机，还有行业基于 AI 场景引擎的动力域智能体 “星睿 AI 云动力 2.0”。在 AI 的全面赋能下，车辆在 CLTC 工况下百公里馈电油耗仅为 2.67L，日常使用成本低了不少。

电池有 8.5 千瓦时和 18.4 千瓦时的磷酸铁锂电池组可选，对应的 CLTC 纯电续航里程分别为 70 公里和 150 公里，满油满电的综合续航能突破 2100 公里，不管是城市日常通勤还是长途自驾游，都不用太担心续航问题。而且在 37kW 快充下，电量从 30% 充到 80% 只需 18 分钟，能快速补充电量，减少等待时间。

星睿 AI 云动力 2.0 系统还能通过导航、路况、驾驶习惯等多维数据，实时优化油电分配，堵车时自动切换纯电模式，山路提前储能，临近充电站时优先用电，让动力分配更智能、高效。

智能辅助驾驶：功能实用，满足不同需求

智能辅助驾驶方面，吉利银河 A7 的部分车型配备了千里浩瀚智能辅助驾驶系统，硬件采用多个高清摄像头、毫米波雷达与超声波雷达，构建起全方位的感知体系。支持自适应巡航、车道保持辅助、车道居中、主动刹车等 20 多项智能辅助驾驶功能。在高速行驶时，自适应巡航与车道保持辅助功能能让驾驶更轻松，减轻驾驶员的疲劳；遇到前方突发状况，主动刹车功能能及时介入，降低碰撞事故的发生风险。

新推出的基础辅助驾驶版型，硬件变为 5 个高清摄像头、2 个毫米波雷达、5 个超声波雷达，取消了车内人脸识别与千里浩瀚智能辅助驾驶，但依然具备基础的辅助驾驶功能，像倒车影像、倒车雷达等，能满足日常驾驶的基本需求，也给消费者提供了更具性价比的选择。

安全操控：扎实可靠，保驾护航

安全和操控方面，吉利银河 A7 同样表现出色。它采用超高强度 “笼” 式星甲车身，车身大量运用高强度钢材，关键部位使用热成型钢，为车内人员打造了一个坚固的安全堡垒。

加强型麦弗逊悬挂进一步提升了车辆的操控稳定性和舒适性，不管是过弯还是经过颠簸路面，都能轻松应对，提供平稳的驾乘感受。

神盾电池安全系统通过了超 100 项的全场景极限工况测试，能做到 8 针同刺不燃、24h 水泡不漏、2m 跌落不炸以及 700℃高温火烧不着，远超新国标，从源头保障了电池安全。

车辆还采用了同级少有的动力冗余技术，P1、P3 电机与发动机互为备份，不会因为动力丢失产生失速，在面对复杂路况与突发状况时，有足够的 “安全冗余” 来保障行车安全。另外，标配的博世 ESP 9.3 车身稳定系统，在车辆出现侧滑、甩尾等失控风险时，能及时对车轮进行制动干预，调整车身姿态，确保车辆行驶稳定。

当然，吉利银河 A7 也不是没有可以改进的地方。一些消费者反馈，部分车型没有电动尾门，搬运物品时不太方便；后排没有行政座椅，调节功能相对有限；车机系统偶尔会出现卡顿，影响使用体验；基础辅助驾驶版型的智能辅助驾驶功能有所缩减，可能满足不了追求高阶辅助驾驶的消费者需求。

但总体来说，吉利银河 A7 在价格、配置、空间、动力等方面的表现都很突出，为 10-15 万价位区间的消费者提供了一个优质的选择，相信它在新能源家轿市场能有不错的表现。如果你正在这个价位区间挑选一款家用车，不妨多关注一下这款车，或许它就是适合你的那一款。