又要马儿跑又要马儿少吃草？CR-V：拿捏！

当初提CR-V油混版时，身边朋友点评：“混动就是为了省油，动力别抱太大期望。” 如今开了半年，对于朋友当初的点评，我笑了。CR-V不仅拿捏了低油耗，性能表现也很在线，对于这台车，我只用一个字点评：香！

作为每天穿梭在早高峰里的“打工人”，我的CR-V近一万的里程数中，至少有八成是在高峰时段跑出来的，百公里平均油耗不过6升出头。要知道同样用车环境的同事们，哪怕1.5排量的小轿车，油耗也是稳稳在8升以上，CR-V 这个体格的SUV居然只6升左右，绝对的惊喜！周末到周边玩，走点环线和省道，油耗能控制到3升多，低出天际了！

至于性能，CR-V 也是让我很满足了，红绿灯轻点油门就能迅速起步，超车时深踩油门动力涌入迅猛，爬坡也是从容得很，各种场景下动力都非常充沛。起步时动力响应的速度类似电车，早晚高峰拥堵时能够牢牢吸紧前车，避免被人插队，这也是我很喜欢的一点。很多人觉得“省油”和“有劲”是对立面，CR-V 显然打破了这种偏见。

都说电车省钱，但我觉得CR-V 的省钱实力也不赖，加上动力强劲、没有续航焦虑、不需要寻找充电桩，我觉得这车对于普通家庭来说更加实用。

虽然这车主要是通勤在用，其实周末也是要兼顾家用的，有时载着一家人出去兜兜风，有时送孩子去七弯八拐的胡同里上补习班，CR-V基本上什么场景都能hold得住，操控精准灵活，加上影像系统打辅助，去到老巷子里也不怕开不出来；空间就像变形金刚，不论是偶尔要拉个大盆栽还是全家野餐，空间这块都不犯愁。

讲真现在十几万买车的选择面大了去了，但是想找到一台既省心又省钱还能实用车也不是件容易的事，我觉得CR-V 就是个比较理想的答案，这次换车算是找到了对的那台车！