最近丰田官网公布了新款Tacoma(图片) TRD运动版的信息。这车定位中型皮卡,用2.4T涡轮增压发动机配8AT变速箱,带TRD运动悬挂。美国定价39800美元,换算下来大概28.5万人民币。主要面向需要兼顾日常通勤和轻度越野的用户。
外观方面提供9种颜色可选,包括黑红蓝等常见色。前脸机盖上有装饰孔,包围设计比较夸张。标配18寸TRD轮毂,悬挂调校比普通版硬,后桥带机械差速锁。双筒减震器能提升操控稳定性,但具体参数还要等官方最后公布。

内饰用了黑红双色搭配,中控有14寸大屏,仪表盘是12.3寸液晶屏。座椅用翻毛皮材质,标配JBL音响。部分配置比如四驱模式需要额外付费选装。/TRD Sport的标识出现在方向盘和座椅上,但其他豪华功能相比同价位SUV不算特别丰富。
这车用的i-FORCE 2.4T发动机能输出278马力,比老款2.7L自吸版本动力强不少。不过和福特F-150用的3.5V6比还有差距。变速箱是横置8AT,和轿车共享技术,可能在激烈驾驶时换挡速度一般。分时四驱系统需要手动切换两驱四驱模式,不适合经常跑高速长途。

北美市场数据显示,这种运动化皮卡销量增长快。消费者调查显示大部分买家年龄在30-45岁,既想拉货又想周末去郊外玩。Tacoma TRD的定价介于雪佛兰Colorado ZR2和道奇RAM TRX之间,主要竞争对手是福特Ranger Wildtrak。
美国改装展调查显示68%的年轻人喜欢这种既可以上路又能玩轻度越野的车型。但实际测试显示装满装备去长途穿越时,后排空间会比较局促。选装双筒减震器后底盘离地间隙增加1.5厘米,但满载状态下过沟坎还是会明显晃动。

目前美国加利福尼亚州已经有不少试驾车在路面测试,车主论坛讨论最多的是中控系统卡顿问题。有人实测发现JBL音响在颠簸路面音质受损严重,翻毛皮座椅夏天坐上去有灼热感。/TRD官方客服回复说这些问题会在量产车改进。
这款车预计2024年第四季度开始交付,首批配额主要分配给美墨边境州经销商。丰田特意在网站标注"具体参数以最终交付车辆为准",可能是为了给后续调校留余地。现在已经有3000多美国用户交了定金,其中35%选择红色车漆。

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