理想i8预售，价格有点意外！

35万起预售价的理想i8直接把纯电SUV市场炸懵了！

本来等着看笑话的围观群众发现，这辆带双电机、720公里续航、空悬可能全系标配的大家伙，居然跟自家增程车L8卖一个价。

现在压力全给到蔚来ES8和小鹏G9了，毕竟谁家100度电池的车敢贴着30万大关卖？

拆开配置单看确实有点东西。

前双叉臂后五连杆配CDC电磁悬架的底盘，居然塞进了宁德时代最新的4C麒麟电池。

懂行的都知道，这种电池能顶着2.6吨车重跑出CLTC 720公里，充电12分钟补能500公里，明显是冲着特斯拉的超充体系来的。

激光雷达和Orin-X芯片组合不算新鲜，但听说这次城市NOA要全系标配，这点倒是比某来某鹏实在。

最骚的操作是价格策略。

隔壁蔚来刚把ES6降到33.8万，理想反手把带100度电池的中大型SUV压到35万区间。

这波摆明了要抢BBA油车用户的蛋糕，毕竟现在GLC顶配落地都要50万，i8这车长5米1带三排座椅的块头，后排还能装两个儿童座椅加遛娃神器。

要说鸡贼还是理想鸡贼，知道二胎家庭的钱最好赚。

不过续航焦虑这事真能靠堆电池解决？

北方用户已经在论坛开骂了，说冬天实际续航能打五折就烧高香。

还有盯着车重吐槽的，2.6吨的电动爹配21寸轮毂，换条轮胎怕不是要心疼死。

要我说这些都不是事儿，关键看最后上市会不会玩选配套路，要是空悬、激光雷达这些都要加钱，那现在吹的性价比全是泡沫。

这价格要是能稳住，下半年中大型SUV市场绝对要洗牌。

等着看吧，某来连夜开会改定价策略的剧本估计已经写好了。

要买车的建议再等等，等第一批小白鼠试完车，看看到底是价格屠夫还是套路之王。