又一新能源两厢车，外观惊艳，搭载纯电动系统，8月下旬开启预售

通勤族苦等“不焦虑”代步车的痛点即将被破解。

8月18日，极狐汽车将推出首款两厢纯电车型T1，定位为城市代步解决方案，2770mm轴距与智能生态的配置直击五菱宏光MINI EV、大众ID.3用户的使用痛点。

新能源汽车市场即将迎来新的搅局者，但70kW的电机功率与品牌认知度或成突围障碍。

从官方发布的配置看，T1在空间与智能交互层面实现了代步车新突破。

常规两厢车轴距普遍在2500-2600mm区间，而2770mm的轴距直接对标紧凑型SUV的乘坐空间，这对需要接娃买菜的用户极具诱惑力。

华为HI版搭载的鸿蒙系统支持远程召唤、代客泊车等功能，相较大众ID.3的智能化有明显代际优势。

不过磷酸铁锂电池的冬季续航衰减问题仍存疑虑，70kW动力参数在同级车中略显保守，尤其对比ID.3的125kW电机可能影响年轻消费群体的选择。

这车看着挺酷，但不知道实际开起来咋样。

轴距比飞度还长确实能装东西，可两厢车搞全景天窗总感觉有点鸡肋。

华为系统吹得厉害，但极狐这牌子在四线城市有多少人知道？

价格要是超过12万，还不如买比亚迪海豚。

续航虚标现在都是行业通病，关键得看快充速度和实际电耗，数据藏着掖着不敢说全的基本都有猫腻。