“智驾”遮羞布被撕下，懂车帝这次玩大了？

这两天被懂车帝的36车智驾测试刷屏，平时吹上天的自动避障功能在封闭高速测试里集体翻车，那些号称能处理突发状况的「聪明车」面对障碍物该变道还是急刹的选择题都做不对。

测试中最讽刺的是，越是堆砌激光雷达、高清摄像头的豪华车型，反而更容易在关键时刻赌命变道，反而是十来万的平价车更愿意老实急刹保平安。

测试视频里几十辆车面对障碍物的反应像极了驾校考场——教练车遇到突发状况直接踩死刹车当然能及格，但总有些学员想秀操作结果压线挂科。

有些高端车型的变道逻辑明显被工程师调教得过于「老司机」，看到障碍物就下意识打方向，完全不顾后视镜里逼近的大货车。

说白了这就是算法在模仿人类驾驶习惯时产生的致命bug，机器永远算不准隔壁车道的司机有没有路怒症。

营销话术里那些「老司机级决策」听听就算了，真信了怕是要拿命交学费。

车企总拿智驾接管率和碰撞前1秒退出当免责金牌，这和考试作弊被抓包还嘴硬「我本来就会做」有啥区别？

再贵的激光雷达也扛不住野猪突然窜出来，不如省下钱换个抓地力强的轮胎更实在。

现在买电车就跟开盲盒似的，你永远不知道宣传页上那行「L2+智驾」的小字底下埋了多少颗雷。