东风本田CR-V闭眼入？老车主：买它等于省心一辈子

最近看到一老哥带表弟买CR-V，评论区炸了。

20万预算想买个省油抗造的SUV，一堆人张嘴就是新势力，结果被老车主一句“十年后还在修车店”怼到自闭。

CR-V这车确实有点东西，全球卖1500万辆不是靠吹的。

第四代混动实测市区5.5个油，加满油跑长途真能撑到1100公里，加油站员工见了都问你油箱是不是改装过。

现在新出的车动不动就搞六块屏，结果车机卡成PPT。

CR-V那个HUD投影看着朴素，但路口放大图直接糊前挡风玻璃上，暴雨天导航不抓瞎。

全系标配10气囊，连后排侧气囊都给了，比某些豪华车还舍得下本。

中保研25%偏置碰撞拿了G，车门还能正常打开，这波操作比销售说一百遍“安全”都好使。

露营党应该懂后排座椅放倒全平的含金量，铺个气垫就能躺平。

前几天看人实测，后备箱塞了折叠自行车、28寸行李箱和两个收纳箱，居然还能再塞两箱矿泉水。

脚踢尾门现在不稀奇，但CR-V感应区做得特别宽，手里拎着烧烤架侧踢都能开。

说到保值率，去年二手车商收车价能到16万，隔壁国产混动直接膝盖斩。

老款CR-V现在路上还一抓一大把，修车师傅都说这车发动机舱布局合理，换个火花塞都不用拆半台车。

新势力吹的智能驾驶，结果CR-V早搞了穿行先知，巷子里窜出电瓶车真的会刹停。

全景天窗配遮阳帘算良心了，不像某些车夏天头顶能煎蛋。

远程开空调这功能实测有用，地表40度暴晒半小时，下楼前五分钟手机一点，上车直接续命。

座椅通风开了三档就跟背后装了小风扇似的，比那些只有加热的实在多了。

看有人说车机不如新能源炫酷，但CarPlay一插该有的都有。

实体按键盲操不会错，空调旋钮带阻尼感，比在屏幕里划拉两下才调温度强。

BOSE音响低音够沉，跑山路切到运动模式，发动机声浪混着《头文字D》bgm，瞬间梦回秋名山。

混动版电池放在后排座椅底下，不占后备箱空间。

厂家敢给8年15万公里质保，估计对自家电池挺有信心。

见过跑了20万公里的混动CR-V，电池衰减也就8%，比手机还耐造。

现在新车降价厉害，混动入门款杀到19万，比两年前省了两三万。

真要挑毛病，胎噪上了80码确实明显，换个米其林静音胎能解决。

车漆薄是老毛病，树枝刮一下就见底漆。

但这价位能装能跑还省心，要啥自行车？

就像那老哥说的，买车不是买手机，用十年还能正常上路的才是真本事。