电动车主终于不用被假续航坑惨了!
9月新国标强制要求厂商按真实路况测续航,虚标王们集体现原形,铅酸车直接多跑20公里,脚蹬子这种反人类设计也永久退场。

这次新规直接把电动车拽出了智商税泥潭,2025下半年换车党赢麻了。
最狠的还是续航测试标准化。

现在要求厂商必须带着设备跑完上坡、堵车、红绿灯全场景,连胎压都得按真实载重调。
某大厂实测数据当场打七折,展厅里那些贴着"续航200公里"的现款车连夜改标签。车架用料更是肉眼可见的实在,某型号拆解对比发现钢材厚度涨了1.2毫米,整车重心降低后急转弯稳得一批。

北斗定位这波属实好评。朋友上周刚丢的车,靠手机轨迹两小时锁定城中村,警察顺着电子围栏提示直接端了销赃窝点。就是这防篡改技术把改装店整懵了,有店主吐槽现在想给外卖车解个限速,得把整套控制系统都换了,成本直接翻倍。
"早该这么管了!之前买的某品牌三个月换两次电池,现在看就是虚标惹的祸。脚蹬子取消大快人心,上次被那玩意硌得淤青半个月没消。就是充电桩得跟上啊,续航上去了充电排队更头疼。"刷到测试现场视频的网友在弹幕疯狂吐槽,评论区已经变成大型鞭尸虚标品牌现场。
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