吉利跑来搅局了！10万级家轿新标杆？深度体验吉利银河A7

最近吉利银河A7(图片|配置|询价)开始预售的消息，在车圈里可是掀起了不小的波澜。预售价9.78万到13.38万元，这个价格区间，直接就戳中了不少想买家用轿车的朋友的心窝子。我身边就有好几个朋友，天天在网上搜这车的消息，就盼着能早点去店里试驾。这不，我抢先一步，深度体验了这款车，今天就来跟大家好好唠唠，看看它到底有没有实力成为10万级家轿里的新标杆。

外观：时尚大气，科技感拉满

我头一回见到吉利银河A7(品技术)的实车，就被它的外观给吸引住了。这车的尺寸可不小，长宽高分别是4918×1905×1495mm，轴距达到了2845mm，妥妥的中型车身材。跟同价位那些紧凑型家轿比起来，那可真是大了不少，开在路上，气场直接就起来了。

它的车身线条特别流畅，从车头一直延伸到车尾，没有那种多余的设计，看着特别舒服。溜背式的造型，又给它增添了几分运动感。我有一次开着它去接朋友，朋友一上车就说：“这车看着挺酷啊，回头率肯定低不了。”事实也确实如此，我开着它在路上跑的时候，感觉周围人的目光都被它吸引过来了。

前脸用的是新能源车常见的封闭式格栅设计，不过银河A7(用车口碑)在这基础上做了不少创新。那2.3米长的一体式贯穿前灯，里面装了196颗LED灯珠。白天看着就很有气势，晚上一亮，那叫一个惊艳，照射距离能达到180米，晚上开车视野特别好。而且灯组内部设计也很精致，用1毫米激光精雕出了1000多个光点，解锁车辆的时候，灯光会像涟漪一样从中心向两侧慢慢点亮，仪式感直接拉满，在车流中一眼就能认出来。前包围底部中央有个通风口，两侧还有黑色装饰件和镀铬条，让整个前脸看起来既运动又精致，一点都不廉价。

走到车身侧面，双腰线的设计很有层次感。上面的腰线从前大灯一直贯穿到车尾，像一条丝带，让车身看起来更修长；下面的腰线微微上扬，从车门下方一直延伸到后翼子板，营造出一种向前俯冲的姿态，动感十足。现在好多车都用隐藏式门把手，银河A7却用了传统的门把手。一开始我还觉得有点奇怪，后来才发现这正是它的贴心之处。冬天结霜或者遇到泥沙多的路况时，传统门把手比隐藏式的更可靠，日常使用也更方便，不用费劲去抠。前翼子板处还有个摄像头，这是为智能驾驶辅助系统服务的，能精准捕捉周边路况。轮胎方面，19寸的豪华多幅轮毂造型很独特，辐条设计很有力量感，搭配的是马牌轮胎，规格是235/45 R19。懂车的人都知道，马牌轮胎抓地力强，静音效果好，开起来过弯稳，驾乘体验也舒适。在10万级家轿市场里，能用上马牌轮胎的车可不多，这也能看出吉利在银河A7上下了不少功夫。

车尾部分，贯穿式尾灯和前脸的贯穿前灯相呼应，用的是超红光LED，官方给它起了个好听的名字叫“旭日东升”贯穿尾灯，点亮之后辨识度极高，晚上在车流中一眼就能看到。尾灯下方还有吉利的英文车标，简洁又大气。后包围也搭配了黑色装饰件，和前脸的设计相呼应，让整个车尾看起来更饱满、运动。

车身颜色方面，银河A7也提供了不少选择，有珐琅蓝、玄玉黑、砚雪白、霜华银、烟渚灰和天青灰共6种配色。不管你喜欢沉稳大气的，还是时尚靓丽的，都能找到适合自己的颜色。我个人比较喜欢珐琅蓝，阳光下那种深邃的蓝色特别有质感。

内饰：舒适豪华，细节处理到位

坐进吉利银河A7的车里，给人的感觉就是舒适又豪华，完全不像这个价位的车。中控台是环抱式设计，线条流畅自然，层次感很强，让人觉得很亲切。车内提供了霁雪白、秋韵棕和烟波灰三种配色，我这次试驾的是秋韵棕配色，棕色和黑色搭配在一起，营造出一种温馨又不失豪华的氛围，坐进去就不想出来。

方向盘是双辐式设计，大小适中，握感很舒服，上面集成了各种功能按键，音量调节、定速巡航、语音控制等功能都能在这操作，不用伸手去够中控屏，开车的时候操作起来很方便，也更安全。换挡机构用的是怀挡式设计，这设计挺巧妙的，把前排中央通道区域腾了出来，显得很整洁，还增加了不少储物空间。副仪表台区域有个手机无线充电板，支持50W快充，充电速度比市面上主流的15W无线充电快3倍以上。我特意拿自己的手机试了试，早上出门手机只剩20%的电，开车上班半个小时，居然充到了80%多，这速度太给力了。而且它还有手机遗忘提醒功能，下车的时候要是忘了拿手机，车会发出提醒声，再也不用担心把手机落在车上了。旁边还有个带盖板的储物槽，放钱包、钥匙正合适，旁边一排物理按键也很实用，调节音量、切换驾驶模式这些常用功能，盲操作就能搞定，不用在中控屏里翻来翻去，提高了驾驶安全性。

说到中控屏，那可是银河A7的一大亮点。它配备了一块15.4英寸的2.5K高清中控屏，分辨率高达2560*1600px，刷新率是120Hz。我凑近看了看，显示效果特别清晰，色彩鲜艳，滑动屏幕的时候一点都不卡顿，跟用平板电脑似的。屏幕边框也很窄，只有8.3mm，视觉效果相当震撼，看电影、导航都特别爽。车机系统搭载的是全新银河Flyme Auto智能座舱系统，功能很丰富，除了常规的音乐、导航，还有各种车控功能，操作起来很顺滑。关键是，它支持HiCar/Flyme Link/ICCOA/CarPlay手机互联，不管你用的是华为、魅族还是苹果手机，都能轻松连接，用起来就跟在自己手机上操作一样顺手。导航用的是高德810地图导航，可视化车道引导特别直观，走哪条车道看得清清楚楚，车道智能推荐功能也很贴心，会根据路况给你推荐合适的车道，还支持巡航红绿灯，就算是在错综复杂的路口，也能轻松应对，再也不用担心走错路了。

抬头显示也得好好说说，16.6英寸的大画幅W-HUD，亮度高达12000nit，就算是在大太阳底下，显示的内容也看得清清楚楚。导航信息、车速、红绿灯读秒这些重要信息都能显示在上面，开车的时候不用低头看仪表盘，视线一直保持在前方，驾驶安全性又提高了不少。

再说说座椅，这肯定是银河A7的一大优势。前排座椅支持14点SPA级指压按摩，这可是很多豪华车才有的配置，没想到在10万级的银河A7上也能享受到。它有8种按摩模式可选，揉捏、拍打、指压都有，95mm的浮点顶起高度，按摩力度刚刚好，不会觉得太轻没感觉，也不会太重不舒服。我特意体验了一下长途驾驶，开了三个多小时，打开按摩功能，腰背臀腿都能照顾到，一点都不觉得累，比坐高铁还舒服。座椅的通风、加热功能也没缺席，夏天开车，打开通风，臀部和腿部一直都是干爽的，不会黏糊糊的；冬天的时候，加热功能一打开，很快就暖和起来了，特别舒服。后排座椅同样很舒适，空间也很宽敞，我身高175cm，坐在后排，头部还有一拳多的空间，腿部空间更是充裕，跷个二郎腿一点问题都没有。后排座椅还可以4/6比例放倒，后备厢标准容积就有535升，放倒之后能扩展到988升，上次我帮朋友搬家，装了个小衣柜进去都没问题，实用性杠杠的。

车内的细节处理也很到位，比如256色氛围灯，能根据不同的驾驶模式和场景自动切换颜色，晚上开车的时候，车内氛围特别浪漫。还有可开启全景天窗加电动遮阳帘，天窗尺寸达到了0.87㎡，打开之后，车内瞬间变得宽敞通透，坐在后排也能晒到太阳、看到蓝天。电动遮阳帘也很方便，一键就能开合，夏天太阳大的时候，关上遮阳帘，车内立马就凉快不少。另外，车内一共有28处储物空间，前排门板能放下大瓶矿泉水，中控台下的储物格里能放纸巾盒，后排座椅中间还有杯架，各种零碎物品都能找到合适的地方放，特别贴心。

动力：高效强劲，油耗还低

吉利银河A7搭载的是雷神AI电混2.0 EM-i系统，这可是吉利的拿手好戏。它由一台1.5升混动专用发动机（型号为BHE15-BFN）和一台175kW的驱动电机组成，匹配的是单挡DHT变速箱。发动机最大功率82千瓦，最大扭矩136牛・米，单看参数可能觉得不算特别厉害，但它的热效率高达47.26%，还运用了7大降摩擦技术，高效区间比普通发动机扩大了5%，能把燃油的能量充分利用起来，一点都不浪费。

实际开起来，体验更是没话说。在电量充足的时候，车辆优先采用纯电驱动，动力输出特别线性，踩多少有多少，加速的时候特别平顺，一点顿挫感都没有。而且电机工作的时候噪音特别小，开起来就跟开一艘豪华游艇似的，悄无声息，车内静谧性特别好。当需要急加速超车或者高速行驶的时候，深踩一脚油门，发动机会迅速介入，但介入的过程几乎感觉不到，动力衔接得十分顺畅，不会有那种突兀的冲击感。官方给出的0-100km/h加速时间是7.1秒，我实际测试了一下，在红绿灯起步的时候，基本上能轻松甩开旁边的车，就算是在高速上超车，也特别从容，一点不费劲。日常驾驶完全能满足需求，不管是城市道路的走走停停，还是高速上的超车并线，都能轻松应对。

在馈电状态下，银河A7的表现也让我很惊喜。它配备了无级升压模块，能在馈电的时候实现电压翻倍，同样的电流下，功率能回到正常水平，加速一点都不受限，不会像很多混动车那样，馈电之后动力就明显减弱，开起来特别肉。官方公布的CLTC工况亏电油耗低至2.67L/100km，我实际试驾下来，在综合路况下，油耗大概在3L左右，加一箱油能跑一千多公里，对于这么大尺寸的一台车来说，这个油耗表现相当优秀了，大大降低了用车成本。而且它还支持快充，半个小时就能充到80%的电量，平时出门在外，找个快充站，喝杯咖啡的功夫就能补满电，特别方便。

另外，银河A7还配备了AGS外置式主动进气格栅，这东西可智能了。它能根据车辆的状态和周围环境自动调节开合度，高速行驶的时候，格栅会自动闭合，减少风阻，提高车辆的能效；在低温环境下，格栅会关闭，帮助发动机快速升温，让车辆尽快进入工作状态；当发动机温度过高的时候，格栅又会自动开启，增强散热效果，全方位优化车辆性能，让车子始终保持在不错的状态。

智能配置：丰富实用，出行更轻松安全

智能驾驶辅助方面，吉利银河A7搭载了千里浩瀚驾驶辅助系统，硬件上配备了算力高达128TOPS的地平线征程6芯片，还有摄像头加雷达的传感器组合，能实现L2级辅助驾驶功能，在同价位车型里，这个配置算是相当高的了。

在城市道路试驾的时候，我特意开启了NCA智能领航功能，车辆能根据前车的速度自动调节车速，跟前车保持安全距离，遇到行人、电瓶车横穿马路，也能精准识别并及时减速避让。在早晚高峰的拥堵路段，跟车特别轻松，基本上不用我过多干预，脚不用一直踩在油门和刹车上，大大缓解了驾驶疲劳。

到了高速路段，高速NOA智能领航辅助功能的表现更是让我眼前一亮。我试驾的那段高速有不少连续弯道，开启功能后，车辆在车道保持功能的加持下，始终能稳稳地保持在车道中央行驶，转向的时候也很自然，不会像有些车那样，突然猛地一下拨正方向，让人觉得很不舒服。这说明这套系统的算法和调校都相当成熟，能给驾驶员足够的信心。

在黑暗的地库进行泊车测试时，银河A7也表现得很出色，就算是光线不好、空间狭小的车位，它也能轻松停进去。而且它还配备了记忆泊车功能，只要你把车停过一次的车位，它就能记住，下次再到这个地方，不用你操作，车子自己就能找到车位并停好，对于那些停车技术不太好的人来说，这个功能简直是福音。

除了这些智能驾驶辅助功能，银河A7还有一些很贴心的智能小功能。比如驻车拍照功能，停车之后，车子会通过多个视角记录周边环境和车位信息，你可以通过手机APP随时查看，就算在大型商场的地下车库，也能轻松找到自己的车，再也不用在车库里瞎转悠了。还有AES自动紧急避让功能，这可是很多新势力车型才有的黑科技，没想到在银河A7上也成了标配。它能在100km/h的极限速度下进行避让，路线规划以毫秒计算，反应特别快，还支持连续两次变道，在遇到突发情况的时候，能大大提升主动安全上限，给驾驶员和乘客多一份保障。

总结：值得关注和试驾的高性价比家轿

经过这次深度体验，吉利银河A7给我留下了非常深刻的印象。它在外观设计上时尚大气，科技感十足，走在路上回头率超高；内饰舒适豪华，细节处理到位，各种配置让驾乘体验大幅提升，完全不像10万级车型该有的水准；动力方面，雷神AI电混2.0系统高效又强劲，不管是纯电模式还是馈电状态，都有出色的表现，油耗还特别低；智能配置更是丰富，千里浩瀚智驾辅助系统让出行变得更加轻松、安全。

预售价9.78万到13.38万元，在这个价位区间里，能有这样全面且出色表现的车型真不多见。和同价位的比亚迪秦L DM-i、长安启源A05等竞品相比，银河A7在车身尺寸、配置丰富度以及智能驾驶等方面都有一定的优势。如果你近期正在考虑购买一款10万级别的家用轿车，那么吉利银河A7就很值得你去关注和试驾一下，相信它一定能给你带来惊喜，说不定它就是你一直在寻找的那款高性价比家轿。