幼兽独孤求败，雅马哈PG-1引进上市时机已到！

国内弯梁车迷苦本田幼兽久矣！

雅马哈PG-1确认年底入华的消息直接炸了摩托圈，这辆东南亚卖疯了的越野弯梁，终于要来挑战本田的绝对霸权了。

看这定价策略就知道要正面刚，泰国1.33万的指导价摆明对标幼兽，但原厂改装件和越野基因才是大杀器。

现在玩幼兽的哪个不自己改护杠、换菠萝胎？

雅马哈直接出厂带全套越野装备，省下几千改装费不说，关键官方改装不怕查车啊。

仔细扒了PG-1的配置表，113cc发动机配循环四挡，数据看着和幼兽差不多，但车架刚性提升明显。

前后17寸轮毂比幼兽大了一圈，离地间隙多出30mm，这参数在非铺装路面就是碾压局。

最狠的是原厂给备了两种风格套件，公路版能装菜篮买菜，越野版自带金属护杠，把都市通勤和轻度越野两头吃透。

要说短板可能在后市场，幼兽的改装生态确实变态，不过雅马哈这次拉拢了GIVI、Barkbusters这些大牌搞定制件，明显有备而来。

现在就看雅马哈够不够狠。

要是真能原价引进不阉割，绝对能搅翻国产弯梁的浑水。

那些山寨厂出的所谓复古弯梁，价格敢标八九千，品控还不如电动车。

与其被割韭菜，不如多攒几千块冲大贸。

不过据说泰国版坐高对亚洲人不太友好，希望引进能调整下，别让女骑士们望而却步。

看论坛已经有人算账了，幼兽13000还得自己改，PG-1全套弄好可能15000能落地，这对越野党是真香。

但城市通勤族可能会犹豫，毕竟幼兽的燃油经济性有口皆碑。

要我说雅马哈该学学五菱，出个青春版把价格打到万元内，那才是真能把本田拉下神坛。