怎么判断汽车调过里程表？三个小技巧避坑二手调表车！

很多朋友在买二手车的时候，最关心的就是车子的公里数。毕竟，公里数直接关系到车辆的磨损程度、后期的维修保养成本，甚至影响到车辆的安全性和使用寿命。但你知道吗？在二手车市场，调表现象其实非常普遍。很多车主或者车商为了让车卖个好价钱，会把实际的公里数调低，伪装成“准新车”。

那么，作为普通消费者，我们该怎么判断一辆车是不是调过里程表？今天我就教大家三个实用的小技巧，帮你避开二手调表车的坑！

技巧一：查阅车辆的保养和维修记录

第一个技巧，也是最直接、最靠谱的方法，就是查阅车辆的保养和维修记录。现在大多数正规4S店和大型维修厂都会在每次保养、维修时，详细记录下车辆的进厂时间和当时的公里数。这些记录通常会被写在保养手册上，或者存档在4S店的电脑系统里。如果你在看车的时候，卖家能提供完整的保养手册，你就可以一页一页地翻看，看看每次保养时的公里数是不是递增的，有没有出现过倒退或者异常跳跃的情况。

比如说，去年6月保养时公里数是8万公里，今年6月却变成了6万公里，这就很明显有问题了。即使没有倒退，如果某一年行驶里程突然变得很少，比如前几年每年都跑两三万公里，突然有一年只跑了几千公里，也要引起警惕。通过这些保养和维修记录，你可以大致判断车辆的真实使用情况。如果卖家拿不出保养手册，也可以让他带你去4S店查一下维修记录，正规4S店一般都能查到。

另外，现在很多保险公司、二手车交易平台，甚至部分车管所网站，也能查到车辆的年检、过户、保险理赔等信息。这些信息里通常会包含当时的公里数。你可以把这些数据和车辆当前的里程表进行对比，看看是否存在异常。如果发现某次年检时的公里数比现在还高，那基本可以确定这辆车调过表了。

技巧二：观察车辆的实际磨损情况

如果查不到保养记录怎么办？别急，我们还有第二个技巧，那就是通过观察车辆的实际磨损情况来判断。其实，车辆的真实使用情况，很多时候都藏在一些细节里。比如说，方向盘、座椅、换挡杆、油门和刹车踏板这些地方，都是司机每天接触最多的部位。如果一辆车表显只有三四万公里，但方向盘已经磨得发亮，座椅塌陷严重，换挡杆的字母都快看不清了，踏板橡胶也磨平了，那就很可能是调过表的。

正常情况下，三四万公里的车，这些部位应该还比较新，磨损不会太明显。你还可以看看车门把手、车窗升降按钮、空调旋钮这些细节部位，如果磨损很严重，也说明这辆车的实际使用频率很高。另外，别忘了看看安全带，安全带的插口和带身如果有明显的磨损和污渍，也说明这辆车经常被使用。通过这些细节的观察，你可以大致判断车辆的真实公里数，哪怕你是“小白”，只要多留心，也能看出端倪。

除了内饰磨损，轮胎和刹车盘的磨损也是判断车辆真实里程的重要依据。一般来说，家用车的轮胎寿命在4万到6万公里左右。如果一辆车表显只有2万公里，但轮胎已经更换过一次甚至两次，那就很不正常了。同样，刹车盘和刹车片的磨损也能反映车辆的使用强度。你可以请专业技师帮你检查一下这些部件的磨损程度，看看是否和公里数相符。如果发现轮胎、刹车盘磨损严重，而里程表却很低，那就要小心了。

技巧三：利用OBD检测仪和第三方平台查询历史数据

第三个技巧，就是利用OBD检测仪和第三方平台来查询车辆的历史数据。现在很多车型的行车电脑（也就是ECU）会记录下真实的行驶里程。即使有人调了仪表盘上的公里数，行车电脑里的数据往往还保留着。你可以用OBD检测仪（也叫车辆诊断仪）插到车辆的OBD接口上，读取车辆的行驶数据。虽然不是所有车型都能查到，但对于大部分中高端车型来说，这个方法还是很有效的。

公众号查询：公众号查询汽车是否调表方法分享，手机打开后，随便关注一下公众号例如【说车教官】，打开后找到并选择车辆公里数查询，之后根据提示输入车架号或者上传行驶证照片即可。注意不要选错哦，选好后根据提示输入车辆信息即可。

支付宝查询：支付宝上怎么查询车辆是否改表、调表？非常简单，支付宝首页，搜一下【鉴车教官】这个生活号。操作方法同上，根据提示输入车架号或者上传行驶证照片即可。

有些车型的行车电脑会记录下发动机的总工作小时数、平均车速等信息。你可以用这些数据反推车辆的实际行驶里程。比如，一辆车的发动机工作了2000小时，平均时速是40公里，那实际行驶里程大约就是8万公里。如果仪表盘上只显示4万公里，那就很可能被调过表了。如果你不懂操作，可以找专业的二手车检测机构帮忙，他们有专业设备和经验，能帮你查出猫腻。

另外，现在很多保险公司、二手车交易平台，甚至部分车管所网站，都可以查到车辆的年检、过户、保险理赔等信息。这些信息里通常会包含当时的公里数。你可以把这些数据和车辆当前的里程表进行对比，看看是否存在异常。如果发现某次年检时的公里数比现在还高，那基本可以确定这辆车调过表了。

调表车的危害不可小觑，避坑要有心眼

在这里还要提醒大家，调表车的危害真的不容小觑。首先，调表车的实际磨损和老化程度远远高于表面显示的公里数，买回家后很可能会频繁出现各种小毛病，甚至大修发动机、变速箱，维修成本非常高。其次，调表车的安全隐患也很大，关键部件的老化可能导致刹车失灵、悬挂断裂等严重事故。最后，调表车的保值率也很低，等你以后想卖车的时候，别人一查就能查出来，价格肯定要大打折扣。

所以，买二手车一定要多留个心眼，千万不要只看表面公里数，更不要贪图便宜。遇到价格明显低于市场价的车，一定要多问几个为什么。多查查保养记录，多看看细节磨损，多用OBD检测仪和第三方平台查查数据。只要你多花点心思，就能大大降低买到调表车的风险。毕竟，买车不是小事，花的是自己的血汗钱，安全和安心才是最重要的。

结语：三招在手，轻松避开调表车

好了，今天的内容就分享到这里。总结一下，判断调表车其实并不难，只要你掌握了查保养记录、观察磨损情况、利用OBD检测仪和第三方平台这三招，就算你是汽车小白，也能轻松避开调表车。希望今天的分享能帮到大家，祝大家都能买到称心如意的好车。如果你还有其他关于二手车的问题，欢迎留言，我们下期再见！