中国又一汽车巨头诞生，闷声干翻比亚迪，吃下80国

上半年中国车市杀疯了！

全球买家疯抢250万辆国产车，新能源占四成，比亚迪冲到世界第二。

这哪是卖车？

分明是产业链整船出海啊！

四年时间。

六倍增长。

就这么发生了。

从2021年200万到今年预计破500万，中国车硬生生碾出一条全球赛道。

以前拼价格，现在拼技术——宁德电池+华为智驾直接打包出海，欧洲老牌车企的PPT还没写完，咱们的工厂已经盖到泰国去了。

看细节更吓人。

五菱宏光(图片|配置|询价)在东南亚成街车，比亚迪纯电横扫欧洲。

连混动车型都玩出花样：充电桩少的地方直接上插混，老外算完油钱当场签单。

最狠的是上海港，一年吞掉363万辆车，全球港口排名第一的牌子刚挂上，天津港转头就破了单船出口纪录。

某些人还在酸“低价倾销”，现实是长城把研发中心建到慕尼黑，零跑和Stellantis合资公司开张。

卖车？

那只是第一步。

现在连充电桩企业都组团出海了。

中国车这波真是闷声干大事。

从“市场换技术”到“技术换市场”，油车当道？

不存在的。

以后全球公路上跑的三辆车里，必有一辆带着中文标。