保时捷车主连夜抢车90万红线压垮超豪品牌38万玛莎拉蒂真能抄底？

最近网上疯传一条消息：买保时捷的人这两天都疯了。我刷短视频时看到上海某保时捷店里挤满了人，销售顾问跑得跟马拉松选手似的。他们说，要是7月19号之前没开票，同样一辆车可能要多花十几万。原来财政部刚发了个文件，说以后90万以上的车要多交税。

这政策一出，保时捷可遭殃了。店里除了便宜的718和Macan，其他像911、帕拉梅拉这些车型全在加税名单里。销售说昨晚六点到现在，光他们店就卖了六七台，连展厅里的展车都被买走了。尤其是911只剩最后一台，行政版帕拉梅拉连现车都没有了。有个销售抱怨：“早知道昨天就该涨价，现在天天被催单，脑子都快烧糊了。”

其实受影响的不只是保时捷。奔驰S级、宝马X7这些高端车型也得交新税。但最惨的可能是玛莎拉蒂。上海一家店突然挂出海报，Grecale SUV只要38.88万，比官方价便宜了26万多。销售说这是清库存，结果150台车两天就卖光了。武汉的店员补充：“加上保险落地也就43万出头，但只剩高配车了。”

这事听着怪吓人，可销量数据更扎心。玛莎拉蒂今年前五个月在中国只卖了384辆，平均每月不到80台。2017年他们还卖了1.4万多辆，现在连十分之一都不到。不止玛莎拉蒂，宾利、劳斯莱斯销量也都掉了一成多，法拉利更惨，销量直接跌了快四成。

不过国产车这边倒是热闹。比亚迪的仰望U8卖到109万，上半年居然卖了七千多台。另一个叫尊界S800的车，预售一小时就订出去一千辆，首月订单破六千。有个车主说家里已经有保时捷和宾利，就是想试试国产电动车。还有人直接下单后才去试驾，觉得国产车现在技术好，特别是智能驾驶比油车强多了。

有意思的是，现在连二线品牌都盯上百万级市场了。阿维塔说要出百万级大六座，岚图也准备推百万车型。以前大家觉得国产车便宜没好货，现在倒好，网上有人调侃：“以前没钱买国产，现在没钱买国产。”

政策一出，传统豪华车慌了，国产车却在趁机冲高端。保时捷车主抢车是为了省税，玛莎拉蒂降价是为了活下去，而比亚迪们直接用技术打了个翻身仗。这波操作下来，买豪车的人可能要重新算算账：是图牌子继续买贵的，还是试试便宜又高科技的新品牌？

经销商说玛莎拉蒂的低价活动8月底就结束了，但国产车的攻势才刚开始。保时捷的销售还在忙着接单，而超豪品牌的展厅里，试驾的人却越来越少。这下倒是真应了那句话：没有最便宜，只有更便宜。