东风本田CR-V：30年经典SUV为何值得你考虑？

现在油价高，车价也不便宜，买SUV的都怕踩坑吧。

本田CR-V最近又升级了，这车都卖了30年，全球1500多万台不是没道理。

要我说，它最懂普通人过日子要什么。

三个版本任选确实解决选择困难症。

插混版现在纯电能跑更远了，市区通勤基本不用油，实测满油满电能跑900多公里。

油箱还保持46升的大容量，不像某些电车一充电后备箱就废。

魔术座椅能前后滑动19厘米这个太实用了，二胎家庭调位置不用打架。

放倒直接变双人床，去年自驾游我家娃在服务区睡得比酒店还香。

安全这块是真下本钱。

全系标配10气囊，连后排侧气囊都安排上了。

新加的盲区监测和穿行提示特别适合老城区窄路，上周要不是系统提醒差点撞上突然窜出的电瓶车。

本田的地球梦发动机确实耐造，隔壁老王的CR-V跑了15万公里就换过轮胎。

保值率三年60%在二手市场很硬气，比同级车多卖两三万没问题。

底盘调校也升级了。

过减速带比老款柔和很多，后座老人不喊颠了。

高速过弯侧倾控制得挺好，前阵子跑山道时明显感觉比朋友的RAV4稳。

隔音这次改进明显，尤其是混动版电机启动时基本没声，不过急加速时发动机声还是有点躁。

车机系统升级后反应快多了。

语音识别导航比之前准，但应用商店可选软件还是偏少。

无线充电板位置不太顺手，充电线容易缠到档把。

自动启停每次启动都要手动关，这个设计实在反人类。

市场表现骗不了人，上个月它又是合资SUV销冠。

买这车就像找对象，参数党看不上，踏实过日子的才知道香。

开了三年除了保养就没进过修理厂，加油不肉疼，卖车不亏钱，家用车不就图个省心吗？