中国准固态电池量产！零下20°正常使用，新车才9万，即将上市

固态电池到底什么时候真正会量产？

上汽搞出来了准固态电池！性能比普通电池强多了，价格还便宜。这才是大事。

说实话，大家用的电动车电池，现在主要是三元锂或磷酸铁锂的。它们里面有很多电解液，像个装满水的瓶子。所以叫液态电池。但固态电池不同。它内部没电解液，直接用固体材料搞定电化学反应。设计上更安全，不怕漏液起火。

可是全固态电池，真的量产还要等好长一段时间。厂家们嘴上说得热闹，但没谁敢打包票能马上大批生产。为啥？技术太难了。材料成本高，制造工艺复杂。

别急，上汽集团最近给了惊喜。他们弄出了半固态电池。有人觉得这是玩文字游戏。但上汽高管亲自说了：电解液含量降到只剩5%。基本上接近全固态了。这就是准固态电池。多厉害啊！

关键是性能实测结果牛啊。零下20度天冷时，电池续航还能保持90%以上。普通电池一冻上，续航就掉一半。现在这个问题解决了。真爽！

上汽怎么做到的？用了干法电解工艺和锰基正极材料。简单说，就是让电子在固体里更容易跑动。材料变了，突破了这个老大难题。

大伙儿关心啥时候能买到。上汽已经量产这准固态电池。首搭车型是MG4(图片|配置|询价)。这款新车定价在8-9万之间。直接竞争比亚迪海豚系列。价格打到这个份上，普通老百姓也能享受高科技了。哇！

这消息为啥劲爆？两个原因。第一，准固态能量产，证明工艺靠谱。大规模产线一开动，全固态推广就有底子。第二，成本压下来了。新技术便宜落地，才是王道。

再说续航问题。有人担心准固态的续航没翻倍。但想想现在主流电动车的续航，普遍500公里以上，加上充电桩到处有，焦虑不大了。真正的痛点就是冬天续航打折。现在上汽解决了这个。哇，冬天开车也能大胆开空调了。

所以啊，固态电池革命一步步来。全固态远点，但准固态已经上路。上汽这一步，让电动车用起来更顺心。这不只技术突破，更是让大家开上好车不花大钱。说到底，电池问题一解决，电动汽车时代更稳了。爽不爽？咱中国企业真行！