疑似比亚迪K-Car车型谍照曝光 预计今年下半年登陆日本

比亚迪这波挺实在，专为日本市场搞的K-Car谍照曝光了。

方盒子造型配侧滑门，2026年下半年就要在日本开卖，13万人民币左右。

冲着日本人对微型车的刚需去的，空间利用够狠，电动技术也堆了料。

拿捏日本市场挺精准。

K-Car法规卡着尺寸上限，长不过3.4米宽不超1.48米，比亚迪硬是在方寸之间塞进四座侧滑门，后门滑动不占空间，窄巷停车也能轻松上下车。

电池只配20度电，WLTC续航180公里看着不多，但热泵空调和100千瓦快充补齐短板——日本冬天冷，热泵比传统空调省电三成，快充半小时补能八成，通勤代步痛点基本解决了。

价格瞄准日产Sakura这类本土竞品，13万定价只贵几千块，但配置压对手一头。

日本去年卖了174万辆K-Car，可电动款才4万辆，保守派消费者还在观望。

比亚迪卡着法规红线造车，侧滑门和垂尾灯都是实用派设计，成本靠国内供应链死命压，本土车企根本做不到这性价比。

要是充电桩跟得上，这车可能真撬动日本人的习惯。

价格合适空间大。侧滑门在老旧小区也好用。

热泵空调是良心配置。日本冬天没地库的车主都懂。

180公里续航看着短。实际买菜接娃够用了。

比日产Sakura贵丁点。但快充和空调值回差价。

日本车企该急了。电动化慢半拍被人掏了老巢。

K-Car市场终于有鲶鱼。看丰田怎么接招。