Stellantis集团终止氢燃料电池技术开发项目

2025年7月16日Stellantis集团的公众号宣布：集团决定终止其氢燃料电池技术开发项目。

加注设施的匮乏、高资本投入性以及消费者教育成本高等原因，Stellantis集团今年将停止推出新一代的氢燃料动力商用车型。此前计划批量生产氢燃料动力的是中型厢式车和大型厢式车也已停止。

该款厢式车为标致的EXPERT(图片)，其是基于 100% 电动 e-Expert 车型改造，标致 e-Expert Hydrogen 它在法国生产并在德国加工，具有创新的动力系统。该车辆能够在不排放二氧化碳的情况下行驶，在3分钟内快速加氢，续航里程超过400公里，可适应运输需求。

在集团正全力应对欧洲严苛的二氧化碳排放法规的背景下，我们决定停止氢燃料电池技术开发项目。氢动力市场仍是一个小众市场，其不具备中期的经济可持续性前景。我们必须做出明确和负责任的选择，以确保我们的竞争力，并通过我们电动和混动的乘用车和轻型商用车攻势满足客户的期望。

Stellantis集团欧洲区首席运营官安巴托

据悉标致e-EXPERT氢燃料电池车型提供标准轴距和长轴距两款车型，车内货舱置物容积最高达到0.2257立方米，最大载重量达到1000 公斤。

标致e-Expert Hydrogen氢燃料电池车型是采用EMP2平台进行打造而来，新车采用了两种动力电池组成的一套混动系统，其中一种就是氢燃料电池，新车在车底配备三个储氢罐，在700bar的压力下，可以储存4.4kg氢气，最多只需要3分钟可以充满。另外，新车还在前座椅下方配备一块容量为10.5kWh的锂电池模组，可以通过充电桩进行充电，在满氢满电，并且在WLTP测试标准下，可获得超过400公里的续航里程。

停止推进氢燃料研发，不会影响Stellantis集团各生产基地的人员配置。他们会将被重新分配至其它项目。

日本也在研究氢燃料，但没看到量产，也可能是成本的高昂吧。

Stellantis现在停止氢燃料推进，是计划重仓电动新能源吗？