问界 新M7：华为辅助驾驶既能满足驾驶乐趣，更能让你舒舒服服到家

如何选车，这里面大有文章可做！关键是要适合自己的日常用车场景。记得此前在汽车城看车比较，转了一天花了眼，销售特意说："问界 新M7既满足追求驾驶乐趣的朋友，更能让你舒舒服服到家。"一个月过去，我越来越理解这句话的含义。平时主要是在市区通勤，周末偶尔省内游。作为一个注重舒适感受多于激情驾驶的人，问界 新M7的使用体验符合我的期待。下面，就和朋友们分享这款车的落地价格、动力配置、辅助驾驶、外观造型、内饰空间等方面的细节内容。

先说说落地价格：问界 新M7有五座版和六座版、增程式动力配置上有后驱版和四驱版，售价区间为24.98-32.98万元。选的是Ultra六座后驱智驾版，本来想买五座的，但是想想多一个座位更好。全车花费匹配当下权益，8000现金匹配重庆6000补贴抵扣了车款，一共29万58。赠品是1万2的选配金额，原装电动踏板。智驾抵扣2万，自己再掏一万购买。

对比过不少车型，就性价比来说的话，价格给的实在，并且配置也丰富，重要的是好开好用，入手值得。另外我看它的购车权益有吸引力，下单就可以享至高5.8万块的权益，其中包括至高2.6万块的现金补贴，这差不多是三四年的保险费用了，还有选配礼、智驾礼，算下来还挺划算。问界 M7系列自2022年6月开启大规模交付以来，累计交付量已突破30万，其中，2024年问界 新M7全年累计交付突破19万辆，市场表现抢眼。

先驾为快：感觉这车开着灵活，没有笨重的感觉，偶尔老婆开着也能轻松把控，我就不是家里的专职司机了。和之前开的油车比的话，动力响应要更加快速且平顺，油门一踩，速度说来就来，超车非常轻松。而且还没有油车的那种顿挫感，以及发动机工作时候的噪音问题。另外，问界 新M7的底盘调校也不错，能过滤掉路面产生的大部分震动，行驶起来非常稳。

买Ultra版主要就是看中了它的智能驾驶功能和配置。带朋友出门，遇到市区堵车，我就打开那个城区智能驾驶辅助。它能自己控制方向、跟着前车走、识别红绿灯和转弯，不过我还是得扶着方向盘，随时准备自己开。自动泊车功能也挺好用，商场里再窄的车位，按个键它就能自己停进去，停得挺顺的，旁边人看了都觉得挺新奇。每次用这些智能功能，都感觉挺有意思的，体验不错。

动力配置：问界 新M7全系列都用的是增程动力，搭载了赛力斯1.5T的增程器，单电机后驱功率200kW，扭矩360N·m，零百加速时间只需7.8s；双电机四驱功率330kW，扭矩660N·m，零百加速时间只需5.2s，动力强劲。Ultra六座后驱智驾版，采用宁德时代42kWh三元锂电池包，纯电续航240km，综合续航1300km，快充30分钟，电量从30%升至80%，平时上班采用纯电模式更经济。

纯电CLTC续航是240公里，实际开下来有个170公里出头，达成率还算高的。上下班代步和接送孩子，周末带家人在周边游玩，基本上都是纯电模式。有时候出一趟远门才会用上油，之前专门测试了一下，油电综合续航在1000公里以上，也没有续航焦虑。省钱是肯定的！每天上下班来回快40公里，还开着空调、听听歌，充一次电够跑4天。还有就是动力，让人心里踏实。下暴雨高架上有积水，或者回老家走泥巴烂路，车子都挺稳的，开着不慌。

底盘悬架，自驾游时，爸爸总是充当司机的角色，所以在选车时关注一下男人的需求。问界 新M7配备前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合，搭载ADS 预瞄+连续可变阻尼减振器，车子通过摄像头和华为192激光雷达能够提前识别路面信息，同时配合CDC动态可变悬挂，可使前后轴扭矩实现智能转移，过减速带时也能保持舒适安稳，悬架调节的频率高，可将俯仰抑制的效果提升，过弯会更平顺。

此外，问界 新M7还配备了华为DATS 2.0动态自适应扭矩系统，进一步加强对动力系统的线性优化，有效减少加减速时的突兀感与拖拽感，大车也能很好开。用车成本：以前每个月至少1500块的油，现在一个月只要几十。

驾驶辅助，问界 新M7所搭载的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，其云端学习训练算力已高达 3.5E FLOPS，仍在持续进化中。华为192线激光雷达，以及毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头的加持，让其拥有强大的精准探测和主动安全能力，使车辆的驾控更平顺安全。L2+级别高阶辅助驾驶，能做到车位到车位的辅助，跟车和超车都能轻松应对，还能帮着我停车。还涵盖了前向+后向+侧向防碰撞、VPD泊车代驾、远程挪车等功能。

自适应巡航：跑高速高架好用，能减轻开车的疲劳感。车道偏离提醒：要是走神压线了，方向盘会轻轻往回拽一下提醒你。全景影像：停车、走窄路、过沟坎的时候帮上忙！感觉少了它，轮毂得多刮花好几次。主动刹车：这个功能触发过一次！高速上前车突然急刹，反应快，一下子把车稳稳刹停了，避免了一场可能的事故。就冲这一次，我觉得值了，安全就是实在的“智能”！

泊车代驾：支持自主停车找位、召唤到车主上车点、远程挪车等场景；远程挪车：车辆临停占用，无需亲自前往，车辆智能辅助泊出，腾挪空间再复位，远程一键挪车，利己利他；向防碰撞：前向AEB生效速度可达150km/h、侧向主动安全支持40km/h-130km/h、后向AEB支持1km/h-60km/h，主动安全更全面，对车速的生效范围有明确的定义，新手上路更有信心。

内置Harmony OS智能座舱系统，操作流畅，反应灵敏。10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，显示清晰，信息丰富。还支持语音控制，导航、音乐、车窗等功能，动动嘴就能轻松搞定，驾驶过程中更加安全便捷。车里的功能就交给小艺控制，音乐和空调还有座椅功能都不用自己动手，坐后面的人要控制什么都让小艺干了。

乘坐空间，问界 新M7的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距2820mm，高达66.3%的空间利用率，这样宽敞的车身尺寸，使得无论是坐在前排驾驶位的车主，还是后排的乘客，都能享受到充裕的腿部和头部空间，赢得了“空间魔术师”的美誉，充分展现了“以人为本”的设计理念。即使是长途旅行，不会感到局促与压抑，让每次出行都成为舒适的享受。

问界 新M7是2-2-2的皮质座椅布局，每一排空间都挺宽敞，一二排坐着一点都不拥挤，二排甚至能翘起二郎腿。而且右边带了零重力座椅，很适合坐车容易累的人，放倒还能在上面躺着休息一会，配上加热通风按摩的功能，舒适性就更高了。第三排虽说没有前两排那么的宽敞，但成年人坐着不会觉得憋屈，适合全家出行。相对来说，后备箱的空间就没有五座版本那么宽敞了，毕竟多了一排座椅，但放些日常行李物品还是够用的。

储物空间方面，六座版后备箱容积初始状态下达188L，足以装下多个行李箱、婴儿车等日常出行或家庭出游所需的大件物品。当你需要搬运更多物品，或是将车辆作为临时休息空间时，只需放倒后排座椅，后备箱容积可扩展至775L，更适合小家庭出游的场景。五座版的二排与后备箱连通能形成纵深2米多的装载空间。相比六座版，额外多了大床模式、双人沙滩椅模式等等，进一步拓展了户外用车场景。

内饰空间，内饰做工精致、用料环保，不止亲肤环保而且无异味，让用户对座舱健康安全更放心。车门打开的瞬间就感觉非常有质感。座椅填充非常厚实，支撑性很到位，久坐也不累，车里的音响和氛围灯还有星环散射体，有种浪漫的气氛，孩子喜欢在车里听歌。三种配色：松露棕、琥珀棕、赤茶橘，搭配Nappa真皮，让每一次接触都是舒适享受。

问界 新M7内饰在极简理念的基础上加入了几分豪华属性，其前台采用镂空式设计，小朋友的零食、妈妈的化妆品、爸爸的办公用具等可以分区收纳。其三排座椅以50:50的比例折叠后，下方还藏有后备箱暗格，更实用。另外，问界 新M7的车内娱乐屏基于Harmony OS，该车通过HUAWEI MagLink功能可以让华为平板上车，后排乘客随时都能看剧唱K，旅程不无聊。

作为6座车，它的空间分配很合理，第一排的空间充裕。我身高快一米八，调整好坐姿后，头顶离车顶还有一拳多的距离，腿部空间也很宽松，长时间开车不会觉得憋屈。第二排座椅能调角度，我妈腰不好，把座椅调得几乎半躺，腿托也伸展开，从学校接完孩子再去菜市场，二十分钟的路程她居然睡着了，舒适度确实高。

在有些低矮的地下车库打开后，备箱时要注意别磕碰到顶部。车刚到我就刮到后尾门了，三道白印子，真闹心啊！新车啊！还是准备贴车衣，保护一下。

外观造型，问界 新M7前脸设计延续了鸿蒙智行家族化的经典风格，大尺寸的进气格栅与造型犀利的大灯组彼此呼应，营造出大气又不失动感的视觉冲击。车侧采用双腰线设计，搭配平直的车顶线条，观感更显修长，隐藏式门把手，开门方式也有多种花样，手机蓝牙钥匙、NFC钥匙等一应俱全。

静音电吸门，关门时不会“嘭”那么大声，关紧后能够隔绝大量噪音。车辆的尾部简洁且规则，255/50 R20的十辐运动轮毂，采用先进的锻造工艺，在轻量化的同时，提升了车辆的运动性能，做到了颜值与实用兼具。

为了充分满足不同消费者多样化的审美需求，问界 新M7 精心提供了多种车身颜色可供选择：鎏金黑、牧野青、星际蓝、天青蓝、冰晶银。青色在我们传统审美中，兼具清新自然与深邃内涵的双重意味，牧野青配色让年轻消费者更加钟意。在漆面工艺方面精益求精，使牧野青漆面在自然光线下可随角度变化，呈现出光影流转下的深邃质感。

安全可靠：截至2025年5月18日，鸿蒙智行联盟品牌车型累计避免可能的碰撞181万次，车型问界 新M7也在其中，而且该车采用全维安全车身设计，采用高强度钢和铝合金材质，部分车身结构采用潜艇级超高强度热成型钢，其中热成型钢占比24.4%、铝合金和高强度钢占比80.6%，相当于每平方厘米可承受17吨重量。

标配八个安全气囊和双预紧安全带，再加上主动安全系统，如前向防碰撞、前向异形障碍物防碰撞、侧向防碰撞等，全方位守护你的出行安全。针对电池安全，问界 新M7的电芯采用航空级隔热+极速主动制冷降温+三重耐冲击防爆技术，在极端恶劣环境下也能保持稳定。

车友圈的一位年轻妈妈说：“问界 新M7牧野青上市之后，我就入手了六座版本，前后排空间都很宽敞，小孩在后排玩耍也不会觉得拥挤。”周末她和家人自驾前往郊区游玩时，大后备箱将帐篷、烧烤架、折叠自行车等装备轻松收纳进车里。路上无聊时，一句“小艺小艺，播放《宝宝巴士》”，系统便会自动切换至儿童专属歌单，配合独立音响和阅读灯，让后排秒变“移动课堂”，旅途充满更多乐趣。这种把修罗场变成温馨归途的魔力，或许就是智能时代给我们温暖的礼品。