东方猛兽来袭！猛士M817越野性能炸裂，预售价直指40万+

越野老炮儿看过来！

7月17号猛士M817开抢，华为全家桶+军工底子，40万+定价真敢刚路虎卫士？

这车有点东西。

传统硬派越野要么死磕机械感，智能化约等于无；要么堆点科技配置，一遇到烂路就露怯。

猛士M817直接把华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱这些压箱底的技术塞进了硬核底盘里，玩得就是“既要又要”。

官方那个连环碰撞测试视频够狠，先托底怼一下，再以50km/h速度撞22吨卡车，紧跟着又被5吨卡车50km/h追尾，车身扛住了没散架。

这被动安全，是真有军车基因打底。

双向20°后轮主动转向是神来之笔。

5.2米转弯半径什么概念？

比很多A级轿车还灵活。

城里小巷子掉头一把过，下到野地里又能靠空悬和原地掉头功能脱困。

它没吹纯越野多牛，但“城市通勤、郊野驰骋、极限探险皆相宜”这定位很实在。

尤其华为智驾ADS 4的全场景覆盖+全维防碰撞系统CAS 4.0，对新手和长途穿越的玩家太友好了。

说到路虎卫士？

老牌确实有情怀。

但猛士这波操作直接掀桌子了。

卫士引以为傲的全地形能力，猛士靠智能化+主动后轮转向在灵活性上反超；安全测试标准更是被猛士拉到新高度；智能化这块鸿蒙座舱的体验，卫士的车机基本没法比。

说卫士压力山大真不是酸。

40万+的预售价，值不值就看你是哪种玩家了。

纯为越野图腾充值，卫士牌子更硬。

但真要兼顾日常通勤和科技体验，又想偶尔去野地里撒欢不带焦虑的，猛士这套华为顶配科技+军工安全标准+灵活身手组合拳，目前市面上真没几个能打的对手。

坐等17号最终价格公布。

要是能压着40万线，再给点早期车主权益，那些嫌弃卫士太贵、新势力越野又怕不靠谱的中间派，怕是要被猛士圈粉。

华为这次是真把越野的智商和体格都给拉满了。