7月第二周自主新势力销量榜，无一车型破万，理想智己未掉队

在炎热的夏季，汽车市场进入了传统的销售淡季，各大自主品牌的新势力车企的销量表现显得相对平淡。尽管如此，这并不意味着没有亮点。上周（7月7日到7月13日）的销量数据显示，多数品牌的销量出现了环比下滑的趋势，甚至没有一家车企单周销量突破一万辆。不过，理想和智己等品牌的销量保持稳定，并呈现增长势头。

问界品牌在上周的销量达到了8608辆，相比前一周减少了789辆。其中，问界M8和M9依然是销量的主力车型，分别贡献了4750辆和2379辆的销量。值得关注的是，问界计划在8月推出M8的纯电版，并将在9月推出新款M7，这无疑会为其销量带来新的增长动力。

零跑品牌紧随其后，以8557辆的销量位列第二，较上周下降了831辆。零跑于上周推出了全新C11车型，售价从14.98万元起，对外观、内饰和电动配置进行了全面升级，继续保持着“半价理想”的高性价比形象。此外，零跑计划在下周推出定位于年轻市场的高品质智能轿车B01，具备激光雷达和爆胎稳定控制等高端配置，这将为零跑未来的销量增长提供强劲支持。

理想品牌延续了稳定的市场表现，上周销量达到7333辆，比前一周增加了175辆。理想正在为即将在月底上市的6座纯电SUV车型i8进行预热。随着乐道L90和问界M8纯电版的即将上市，理想将面临不小的市场竞争压力。

小鹏汽车上周的销量为5820辆，比前一周减少了634辆。其中，MONA M03依然是销量主力，交付量为2868辆，而新车型G7也已开始交付，销量为486辆。由于处于产能爬坡阶段，G7的市场表现仍需时间检验。

小米则在上周实现了销量的显著增长，以6679辆的销量反超小鹏。SU7车型贡献了5819辆，而YU7实现了860辆的销量。小米依然面临产能限制的问题，尽管订单量充足，但交付周期较长，尤其是YU7部分订单需等待接近一年。然而，这并未影响其市场热度，上周的小米新增订单依旧超过0.9万台。

智己汽车同样展现了稳健的市场表现，上周销量为1382辆，与之前一周的1325辆相比略有增长。随着8月即将到来，智己计划发布LS6增程版和全新大六座旗舰SUV，预计将推动其销量进一步增长。智己的增程技术旨在提供更长的纯电续航和更快的充电速度，同时智能调配以避免低电量时性能减退，这将有助于消除当前增程车的痛点。

随着下半年的来临，各大品牌纷纷准备发布重磅新品。金九银十的购车季即将到来，市场将会迎来新一轮的竞争和机遇。在各品牌不断推出新车型和技术的背景下，未来几个月的销量变化值得期待。