上周新势力销量出炉，自主品牌全线低迷，理想智己仍然稳住

在这个炎热的七月中旬，尽管正值汽车市场的传统淡季，但各大自主品牌新能源汽车的销量表现依然吸引了行业的关注。上周（7月7日—7月13日），销量榜单如期发布，数据显示大多数品牌的周销量都有所波动，少有品牌能够实现销量过万。本文将为您详细解读这些品牌在上周的销售表现和未来发展动向。

首先来看问界，这一品牌在上周的销量为8608辆，较前一周减少了789辆。主力车型问界M8和M9仍然表现不俗，分别贡献了4750辆和2379辆的销量。为了进一步拓宽市场，问界计划在8月份推出M8的纯电版，并在9月份发布新款M7。这两款新品预计将为问界带来新的市场契机，助力销量突破万台大关。

紧随问界之后的是零跑，周销量为8557辆，比前一周减少了831辆。零跑上周推出了全新C11车型，起售价为14.98万元，多方面进行了升级，继续保持其“半价理想”的市场形象。此外，定位于年轻消费群体的高品质智能轿车B01也将在下周上市，具备先进的配置。相信这一系列新品的推出有望在未来带动零跑的订单增长。

理想汽车仍然稳居自主新势力销量排行的第三位，上周销量为7333辆，较前一周增加了175辆。理想近期正在为即将上市的i8车型进行市场预热。这款6座纯电SUV的推出，正值该细分市场竞争激烈之时，问界M8纯电版和乐道L90的即将上市，给理想带来了不小的市场压力。

小鹏汽车上周的销量为5820辆，与前一周相比减少了634辆。其中，MONA M03依然是销量主力，贡献了2868辆的销量，而新推出的G7刚开始交付，销量为486辆。由于仍处于产能爬坡期，小鹏的整体销量表现还有待时间的进一步检验。

值得注意的是，小米汽车在上周实现了对小鹏的反超，销量达到6679辆，较前一周增加了1790辆。SU7车型是小米的销量支柱，单周销量达到了5819辆，而YU7则售出了860辆。尽管小米汽车的订单量巨大，但由于产能限制，交付周期较长，尤其YU7部分订单的等待时间接近一年。然而，消费者对于小米汽车的热情不减，上周新增订单超过0.9万台。

另一方面，智己汽车的销量也在稳步增长，上周售出了1382辆，较前一周略有增长。智己在新能源市场逐渐站稳脚跟，即将进入其增程技术的产品大年。预计在8月，智己将推出LS6增程版和全新的大六座旗舰SUV，这些新品都将应用最新的“超级增程技术”，为消费者提供更好的电动驾驶体验。LS6增程版将着力解决现有增程车的一些痛点，使其在性能和用户体验上更接近纯电车型。

随着今年下半年各大品牌重磅新品的陆续发布，汽车市场的竞争将更加激烈。智己、问界、理想等品牌都在积极布局，准备迎接即将到来的“金九银十”购车季。我们将拭目以待这些品牌在未来市场中的表现。