智驾事故车企兜底，华为、小鹏、比亚迪有何不同？

开着智驾撞了车，责任扯不清？

2024年底华为推智驾无忧，小鹏2025年4月跟上，车企终于主动担责。

可实际保障缩水多，用户别被免费噱头忽悠了。

华为去年11月那波操作，免费送4000块的智驾险，听着挺大气。

最高赔500万，但限问界M9这类豪车，普通款就300万。

关键得智驾开着、交警判你错才行。

三秒降级提示退出？

出事故也不赔。

小鹏今年4月更便宜，239块保100万，关了功能还给五秒缓冲，不影响商业险。

两家都盯着泊车、巡航这些场景，表面上扛起责任，实则条款藏猫腻。

销售吹得天花乱坠，手册全是免责术语，用户手册和APP协议一对比，简直是责任套娃。

智驾出事儿，驾驶员还是背锅侠，车企这兜底更像营销手段。

说白了，华为的12个月期限坑人，过期保费涨了谁管？

小鹏赔付额太低，真遇大事故不够填。

车企敢担责值得夸，但别玩文字游戏。

用户买前细读条款，手别离方向盘太远。