630马力+2.9秒破百。全新玛莎拉蒂MCPURA正式亮相

刚刷到玛莎拉蒂新出的MCPURA(图片)跑车，2.9秒破百的数据确实唬人。

这车最近在英国古德伍德速度节上正式亮相，硬顶和敞篷两个版本，核心卖点就是那台号称源自F1技术的3.0T V6发动机，630匹马力直接怼上。

但说实话，超跑圈拼加速早不是新鲜事，真正让人眼前一亮的倒是那个敞篷设计。

敞篷版的车顶有点意思。

说是用了电控变色玻璃，按个键就能在透明和磨砂之间切换，开关只要12秒。

夏天开篷怕晒秃顶的痛点，厂家算是摸到边了。

不过实际隔热效果和耐久性，还是得等土豪们实测。

毕竟这种花活玩不好，回头变“桑拿模式”就尴尬了。

外观还是玛莎祖传的“鲨鱼鼻”造型，但保险杠细节调整得更像GT赛车，新增的魔力橙车漆挺抓眼球。

车内两块10.25英寸屏幕配Alcantara方向盘，换挡拨片直接怼方向盘后边，这布局明显冲着赛道去的。

五种驾驶模式里最狠的是ESC Off，配合那个“Push-to-Pass”按键，官方说法是能激发额外下压——简单说就是让普通人假装赛车手的道具。

重量数据各家报道打架，硬顶版有说1650kg也有吹1250kg的，按常理推断碳纤维单体壳结构配V6机头，1600kg左右更可信。

敞篷版多个顶蓬机构，1730kg还算合理。

真玩赛道日的话，这分量在超跑里不算轻量化选手。

超跑更新换代比手机还快，MCPURA参数够顶但惊喜有限。

敞篷技术算个小突破，不过对多数人也就是刷新闻时感叹句“牛逼”。

毕竟能掏七位数买玩具的群体，更在乎的可能还是车标带来的回头率，而不是那零点几秒的加速差距。

说到底，玛莎拉蒂这波操作更像是巩固超跑江湖地位的常规操作，买得起的嫌不够贵，买不起的继续刷短视频解馋。