奔驰这回动真格了,全新纯电CLA EV定档今秋上市,现已开启限时预订。作为专为中国市场打造的"特供车",它玩了个狠活,轴距直接拉到2830mm,比海外版多出40mm,后排空间妥妥升级,带家人出门再也不用憋屈腿了 ,“特供车”不再减配。

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外观上延续奔驰的优雅基因:封闭式前脸铺满星辉标,贯穿式LED灯带直接连进"三叉星大灯",溜背造型+隐藏门把手,尾标还特意加了"北京奔驰"和"CLA 300 L",开个奔驰出去,牌面到位 。内饰全面升级,全液晶仪表、中控屏加14英寸副驾娱乐屏三屏联动,第四代MBUX系统支持语音手势双操控,既有奔驰一贯的稳重,又有最潮流的体验 。


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动力方面!基于800伏高压平台,单电机爆出200千瓦(272匹马力),配两挡变速箱。官方宣称CLTC续航866公里,但咱得提醒一句,这数据是实验室工况,实际表现还得等实测!
价格虽然未公布,但瞄着30玩起的Polestar 2和23万起的特斯拉Model 3对标。奔驰这次押宝本土化智驾,城区高速领航辅助全给配上,不过值不值溢价,还得看交付后的稳定性 。


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锐评:要面子有星辉标,要里子有加长空间,续航账面数据亮眼。但是建议关注这三件事:实际续航打折率、智驾系统本土化适配度、快充桩兼容性。




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