必看！尚界 H5 将携华为 ADS 4 登场，预计秋季开售

尚界H5官图首发：华为智选车模式再添新军，15万级智驾时代来临

7月14日，上汽集团与华为联合打造的全新品牌"尚界"正式发布首款车型H5的官方图片，标志着华为智选车生态布局再落一子。这款定位15万-25万元区间的中大型轿车，不仅承载着双方技术融合的最新成果，更以"最亲民鸿蒙智行车型"的姿态，向主流消费市场发起冲击。

从设计语言来看，尚界H5突破传统新能源车的锐利线条，转而采用"流体雕塑"理念。前脸封闭式格栅与两侧"7"字形导流槽形成视觉呼应，传统造型的LED大灯组内部采用矩阵式光源布局，牌照框下移至前包围中央区域，搭配车顶瞭望塔式激光雷达，在科技感与实用性间找到平衡点。车身侧面保留物理门把手设计，前翼子板侧向摄像头与镀铬窗框形成细节点缀，后排隐私玻璃的加入则凸显对商务场景的考量。车尾贯穿式尾灯组与隐藏式排气系统相得益彰，后扰流板与雨刷器的组合既满足空气动力学需求，又保留了实用主义基因。

技术层面，尚界H5将首次搭载华为ADS 4.0高阶智驾系统，通过车顶激光雷达与车身多传感器融合，实现城市/高速NOA领航辅助功能。值得关注的是，该车型基于上汽现有平台优化升级而来，华为团队重点在智能驾驶算法、鸿蒙智能座舱系统及成本控制方面进行深度调校。据内部人士透露，通过供应链整合与模块化设计，新车成功将智驾系统成本压缩至同级别传统车型水平，这为其覆盖更广泛消费群体奠定基础。

在华为智选车生态版图中，尚界的加入完善了产品矩阵的最后一环。目前合作品牌已涵盖北汽（享界）、赛力斯（问界）、奇瑞（智界）、江淮（尊界）及上汽（尚界），产品谱系覆盖从15万到50万级市场，形成"SUV+轿车"双线布局。业内分析认为，尚界H5的推出不仅填补了鸿蒙智行在15万-20万元区间的空白，更可能重塑A+级轿车市场的竞争格局——当华为的智能驾驶与座舱技术下探至主流价位段，传统合资品牌的技术壁垒或将被打破。

随着四季度上市临近，这款承载上汽转型与华为技术输出的重磅车型，正面临智己L7、小鹏P7i等竞品的围堵。但凭借华为在智能生态领域的深厚积累，以及上汽集团成熟的制造体系，尚界H5有望成为智电时代"技术普惠"的标杆之作。未来，随着双方合作深化，尚界品牌是否会推出更多基于华为全栈解决方案的车型，值得持续关注。