近日,奔驰官方正式发布了全新一代奔驰CLA猎装版,当然该车其实没有多少悬念,三厢版一经推出,该车的亮相也只是时间问题,标志性的猎装版本设计模式消费者已经相当的熟悉,谍照也频繁的曝光。按照惯例,该车也有望未来引进国内销售,只是不知道是原装进口还是国内市场经过额外的加长。



具体来看,外观方面前半部分当然不会和三厢版本有明显的区别,标志性的设计语言注定会引发争议,前脸部分贯穿式的灯带左右两侧分叉加粗,熏黑的光源加入了三叉星式日行灯,中央是满天星式的封闭面板填充,前保险杠部分还有着三段式的镂空装饰,彰显了运动的属性。车身侧面则在B柱之后迎来了标志性的猎装版线条,即使没有额外加长尺寸也比上一代略有提升,显得更加大气,流畅的车顶下坠,特殊的D柱倒角,优雅的大尾箱线条,加上无框车门隐藏式门把手的元素,显示了独特的奔驰气质,令人眼前一亮。


大尺寸轮毂等元素当然也不会缺席,车尾部分车顶有着大尺寸扰流板,彰显了运动的基因,贯穿式的尾灯依旧个性,和三厢版保持相同,尾箱开口依旧不大。并非那种强调实用性的款式,优雅感和辨识度依旧是最大的卖点。后保险杠部分还有着多层的黑色装饰,当然不会有裸露的排气,显示电动车应有的姿态。




在内饰部分当然也不会有任何悬念,前排和三厢本完全同,悬浮式的三大屏彰显科技感,平底打孔方向盘增强了运动感,简洁的门板装饰撞色工艺覆盖多种材质拼接,扶手箱前端区域杯架,坏的那个机构等元素当然都是标配,细节方面更加出众,招牌的气氛灯带圆形空调出风口得到延续,令人印象深刻。当然对于该车来讲,更为重要的还是后排方面的表现,首先第2排空间由于轴距增长了61毫米,有着明显的提升,独特的猎装版线条带来了更加充裕的后备箱,拓展容积达到1290升,对一台4.7米左右的紧凑型轿车来讲,已经是相当出色的表现。




在动力方面当然也没有悬念,首发推出纯电动版,后驱单电机最大功率272马力,高配车型双电机四驱系统综合功率354马力,百公里加速6.8秒和5.0秒,两档变速器依旧存在,配85千瓦时电池组,纯电续航里程WLTP工况分别为761公里和730公里,依旧是相当夸张的水平,800伏高压电气化构架,320千瓦直流快充,充电10分钟可行驶310公里,也有着出色的表现,非常值得期待。

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