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    激光雷达+8295芯片+冷暖冰箱,续航1150km,2026款零跑C16 香吗?

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    旭旭侃车2025-07-15

    在当下竞争白热化的中大型SUV市场,现在的家庭买车,要求可太多了!既想要高颜值、大空间,还得智能又舒适,关键是价格也得在预算内。在 20 万以内的新能源 SUV 市场里,大家挑来挑去,总想找到一款各方面都满意的车型。自2026款零跑C16(图片|配置|询价)上市以来,凭借越级配置和亲民的价格,过硬的综合实力,“上市即交付”的供应链优势,为消费者提供了新选择,成功吸引了众多消费者的目光。

    外观方面,2026款零跑C16(逛导购)整体延续了家族化设计风格 ,车身线条流畅,轮廓饱满大气,整体造型属于比较耐看的类型。封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带,这也是当下新能源汽车常见的设计元素,不仅科技感十足,点亮后的辨识度也很高。车侧的电动隐藏式门把手,不仅美观,还能降低风阻,车尾同样是贯穿式尾灯,与前脸呼应,整体设计协调统一。尺寸方面,它的长宽高分别为4915/1905/1770毫米,轴距达2825毫米,定位为中大型SUV,这样的尺寸在同级别车型中还是比较有优势的,为车内宽敞的空间打下了基础。

    内饰方面,2026款零跑C16(用车口碑)走的是简洁现代的路线。中控台取消了大量实体按键,改用横幅式饰条贯穿,这样的设计让视觉效果显得宽敞又大气。方向盘用的是皮质包裹,握感不错,手感柔软又不失支撑力,开车时手感十分舒适。电子怀挡换挡机构替代传统档杆,提升了操作的便捷性,也让车内空间利用更合理。中控区域配置了一块14.6英寸的悬浮式大屏幕,和10.25英寸的液晶仪表盘搭配,双屏设计既提升了科技感,也方便操作。分屏功能和Widget卡片显示让信息一目了然,日常使用时调整导航、多媒体或者车辆设置都很顺手,没有繁琐的操作步骤。智能座舱系统也很智能,搭载了高通骁龙8295P芯片,运行的是Leapmotor OS 4.0智能交互系统。它支持语音识别,尤其是“可见即可说”和60秒连续对话功能,用起来很自然流畅,不用频繁用手操作中控屏,开车时更专注路面。车机系统内置了丰富的娱乐内容,有电影、音乐、阅读等第三方APP,甚至支持无麦K歌功能,这点挺有趣,满足了不少年轻用户和家庭用户对车内娱乐的需求。配备的8.1L的冷暖冰箱,可以做到-6℃-50℃温控,夏天冷饮、冬天温奶瓶都不在话下。后排可选装的15.6英寸吸顶折叠娱乐屏,加上21扬声器的7.1.4杜比全景声系统,整体视听体验能让车内瞬间变成“移动影院”,尤其适合带小孩和喜欢边开车边娱乐的家庭。

    辅助驾驶方面,2026款零跑C16在这方面可以说是诚意满满,全系标配128线激光雷达,配合28个智能感知硬件,构建起360°立体感知网络,就像给车辆装上了一双双“智慧之眼”,能够全方位感知周围的环境信息。再加上高通骁龙8650辅助驾驶芯片的强力加持,为用户提供了L2级别的驾驶辅助功能。除入门车型之外,其余车型均提供了城市和高速领航辅助功能。在高速上,它可以自动保持车距、自动跟车、自动变道,大大减轻了驾驶的疲劳感;在城市道路中,也能帮助你应对复杂的路况,比如自动识别红绿灯、避让行人等,就像有一个经验丰富的老司机在旁边帮你开车,让出行更加轻松安全。

    空间方面,2026款零跑C16的五座布局,让车内空间得到了充分利用,不管是前排还是后排,都十分宽敞。前排驾驶者调整好座椅后,头部和腿部都有充裕的空间,就算是身材高大的人,也不会觉得压抑。驾驶位的视野也很好,前方和两侧的视线都很开阔,开车时能及时观察到周围路况。后排空间更是让人惊喜,就算三个成年人并排乘坐,也不会觉得拥挤。腿部空间很充裕,身高 1 米 8 的大个子坐进去,膝盖离前排座椅还有一拳多的距离,可以自由伸展双腿。头部空间也不错,不会有顶头的感觉。后排座椅的靠背角度还能调节,找到一个舒适的坐姿,在车上睡一觉都没问题。后备箱的表现也很出色,常规容积就有390L,日常购物、接送孩子放个书包、婴儿车都绰绰有余。要是需要搬运大件物品,把后排座椅放倒,空间能拓展到 1663L,形成一个几乎全平的空间。搬家时,床垫、冰箱等大件家电都能轻松装下;周末带家人去露营,帐篷、折叠桌椅、烧烤架,再加上各种食物和饮料,统统都能塞进去。

    动力方面,2026款零跑C16延续了现款车型的做法,提供纯电和增程两种动力模式,就像给消费者提供了两套“动力保险”,无论你有什么样的需求,它都能满足。先来说说增程版车型,它搭载一款功率可达到为70kW的1.5L增程器,驱动电机功率可达到170kW ,动力输出强劲,无论是在城市道路的走走停停,还是在高速公路上的加速超车,都能轻松应对,毫不费力。CLTC工况下纯电续航里程分为200km和280km两种,综合续航里程达到1150km ,就算你要进行长途旅行,也不用担心续航问题。而且,30%-80%充电时间仅为19分钟,WLTC工况下百公里亏电油耗压缩可达到了6.42L ,对于一款中大型SUV来说,这样的油耗表现和充电速度相当出色,既省钱又省心。再看看纯电车型,它搭载全域800V碳化硅高压快充平台,驱动电机功率可达到220kW ,百公里加速时间短时仅为6.37秒,动力迅猛,推背感十足,让你体验到风驰电掣的驾驶快感。CLTC工况下纯电续航分为580km和630km两种,同样能够满足日常通勤和中短途出行的需求。更厉害的是,它还支持超级超快充电,30%-80%充电时间快时仅需18分钟,大大缩短了充电等待时间,让你的出行更加高效。

    更值得一提的是,2026款零跑C16还增加了FSD可变阻尼悬挂和LMC爆胎稳定控制系统,可将颠簸路面乘坐舒适性提升50%以上,同时在120码的高速下,也能快速消除爆胎造成的不稳定因素,从爆胎发生到控制响应,总时间≤500ms,远低于经验丰富司机的反应时间,保证驾驶安全。另外搭配大陆One-Box制动和后五连杆悬挂,2026款零跑C16还能赋予类似德系汽车的驾控乐趣,好开又好坐。

    安全方面,2026款零跑C16也很厚道。配备了多个安全气囊,还有车身稳定系统、胎压监测、主动刹车等一系列安全配置 ,从硬件上保障了行车安全。而且,高强度车身结构能有效吸收和分散碰撞能量,给车内人员提供全方位的保护。

    同级对比,比亚迪宋PLUS DM-i作为销量常青树,它的DM-i超级混动技术确实能打,实际亏电油耗在5L出头,纯电续航也有高配车型才有160km,市区通勤基本不用烧油。但坐进去就发现槽点不少:内饰塑料感强,车机偶尔卡顿,后排座椅角度不能调节,长时间乘坐腰酸背痛。而且它本质还是紧凑型SUV,后备箱塞两个行李箱就满了,自驾游根本装不下露营装备。吉利银河L7的高通骁龙8155芯片搭配25.6英寸AR-HUD,科技感直接拉满。但实际开起来问题就暴露了:底盘调校偏硬,过减速带有明显颠簸感;座椅填充物有些单薄,长时间驾驶依旧有疲劳感。不过值得称赞的是,后备厢空间较大,一家四口外出旅游或露营时,行李都能放得下。还有哈弗枭龙MAX,三把锁+电四驱的配置看着唬人,越野能力确实同级优秀。可它的智能座舱简直像上个时代的产物,语音识别形同虚设,导航经常导错路;车机系统更新缓慢,很多功能都不支持;而且作为油改电车型,底盘需预留燃油管路和排气管空间,导致后排中央地台突起高度明显,如果坐三个人长途旅行就没那么舒服了。

    总的来说,2026款零跑C16的核心优势在于以20万以内的价格,提供了激光雷达、高阶智驾、冰箱彩电大沙发、大电池长增程等30万级豪华配置,这使得它在与同级的车型中更具优势。它不仅在经济性、舒适性、安全性等方面表现出色,还拥有先进的智能科技。如果你也正在考虑换车,不妨去实体店体验一下2026款零跑C16,说不定它就是你一直在寻找的理想座驾。

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