近3200辆中国汽车沉入海底，他们转战越南了！

越南人现在买辆车比选女婿还纠结，一边骂中国车质量差，一边又眼巴巴等着中国厂子来建生产线。

上个月美越签的那个20%关税协议直接往伤口撒盐，40%中国零件惩罚税卡死半条产业链。

看销量榜清一色现代福特起亚，中国车连前六都挤不进。

但怪谁呢？

当年摩托车价格战把自己牌子砸了，现在街上越南人说起中国货还撇嘴。

可现实很骨感——本土车市半年跌了5.7%，4S店降价横幅挂得比春联还长。

奇瑞吉利倒是头铁，太平省两个新厂明年投产。

20万辆产能听着唬人，可越南人买不买账另说。

隔壁泰国中国零件厂都开165家了，越南还抱着日韩大腿不放。

最讽刺是美越协议刚签完，越南盾就贬值4%，1700万亿资金外逃，六万家企业关门。

当初学中国搞产业链转移，现在关税大棒砸下来才知道疼。

中国车企也学精了，不搞价格战玩迂回：零件绕道墨西哥、培训越南工人、砸钱建研发中心。

不过要擦掉"中国制造=便宜货"这层灰，怕是要等00后当购车主力了。

说到底，越南市场像块烫手山芋。拒了中国车却想要中国工厂，最后被美国割走30%GDP顺差。这波操作下来，怕是要搭进去五十万工人饭碗。