问界携手福耀科技大学共建产教研融合联合实验室

福州这波校企联动玩真的了！

7月9日曹德旺接车张兴海交钥匙，问界M9开进福耀科技大学还搭了个联合实验室。

国产汽车与高校这次握手，戳中的正是产业升级背后的人才荒死穴——车间和课堂终于拆了那堵墙。

看细节才知深度。

学生直接参与车载新材料研发，问界开放智能网联底层架构供教学实操。

智能制造专业课上，双导师带着学生拆解M9的智能座舱设计，生产线的实时数据直接接入实验室大屏。

这种"真刀真枪"的实践，比传统课堂灌理论强十条街。更狠的是定了八大联合攻关方向，轻量化材料、电池热管理这些卡脖子领域全在清单里。

福耀科大的设置本就踩在产业痛点上。车辆工程、材料科学四大专业，和车企需求严丝合缝。学生还没毕业就摸过价值60万的高端车机系统，这种教育资源在普通高校根本不敢想。赛力斯省了天价培训费，高校补了产业实践短板，双赢。

业内反应更真实。听说特斯拉中国马上跟进高校合作项目，比亚迪也在谈实训基地。当教育不再闭门造车，产业升级才有源头活水。

说到底，国产车冲高端不能只靠拼参数。让工厂难题变成课堂课题，让论文成果直接装进量产车。这种零时差转化，才是破局关键。

车间当教室，产线变教案。这种玩法要能铺开，十年后中国智造真能换个活法。