全新马自达CX-5官图发布 回归日本本土生产 主攻海外市场

全新马自达CX-5终于换代了，日本本土生产明年才进中国，2.5L发动机300匹马力听着唬人，但混动居然要等到2027年。

马自达这波操作真是让国内车迷又爱又恨。

新车外观确实漂亮，回旋镖大灯配熏黑轮毂够运动。

车身拉长到4米69，轴距直接加长112mm，后排终于不用憋屈了。

580L后备箱装婴儿车够用，后门90度开门带娃方便。

可内饰砍掉实体按键全塞进15.6寸大屏，开车调空调得盯着屏幕戳半天，这设计对驾驶者真不算友好。

最迷的是动力配置。

海外版2.5L轻混才141马力，零百加速十秒开外，连逍客1.3T都不如。

说好的300匹版本至今没实锤，SKYACTIV-Z混动更是画大饼。

现款CX-5六月还能卖近3000台，全凭12万起的骨折价，新款这动力水平敢定高价怕是要凉。

日本产听着高级，可生产线搬回去导致国内晚上市半年。

隔壁丰田RAV4混动现车优惠3万，日产奇骏e-POWER免购置税，马自达让消费者干等两年确实没诚意。

要运动没性能，要混动得再熬三年，光靠颜值在2026年还能打吗？

运动基因还在，但拳头不够硬。

等国产等得花儿都谢了，看完海外版动力参数更想等混动版。

可2027年国产电车都不知道进化成啥样了。