马自达推新款SUV，燃油混动两难选，明年欧洲先上市。

最近马自达出了个新车消息，全新一代CX-5要在2025年底先在欧洲上市。这车跟现款比换了新设计，但名字还是叫CX-5。有意思的是他们要跟另一款CX-50一起卖，这两车不是替代关系，而是分开生产分开卖。

新车尺寸是长4米69，宽1米86，高1米695，轴距没公布具体数据。前脸格栅变大了里面带蜂窝纹，大灯造型像回旋镖，尾灯细长跟前脸呼应。车尾用了熏黑车顶和隐藏排气管，后边还有MAZDA字母标识，这设计以前车型没有。

动力用的是2.5升汽油发动机，说能输出300多匹马力，搭配六速手自一体变速箱。混动版本要等到2027年才出，而且混动版本是跟丰田合作的，可能跟RAV4那套系统差不多。

生产地方分两边，燃油版在日本造，混动版CX-50在美国造。欧洲市场先推燃油版，其他国家2026年才能买到。车内换了个大屏，物理按键少了很多，但驾驶辅助系统升级了，具体功能没详细说。

有意思的是他们搞了双车战略，CX-5继续主打家用市场，而CX-50可能定位更高，底盘调校更硬朗还带四驱。两车共享平台但价格差可能有五千美元以上，这样能覆盖更多消费群体。

现在混动版本推迟两年可能为了等技术或者政策，欧洲那边2035年要禁售燃油车，2027年上市混动刚好卡在时间点。不过现在国内还没消息说会不会国产，但看尺寸的话可能不太够国内消费者想要的大空间，毕竟4米6多的车在国内算紧凑型。

这车内饰用了悬浮屏，但保留了实体旋钮，可能是考虑到老年人用触屏不方便。不过现在国产车屏幕都越来越大，功能也多，马自达这设计会不会显得落后呢？

车顶和下包围用了熏黑处理，看起来运动感强些，但具体开起来怎么样还不知道。轮胎是马牌的节能胎，可能为了省油，但国内路况复杂不知道适不适合。

总之就是马自达在油车转向电动化的阶段，先用燃油车抢市场，混动慢慢推。欧洲用户今年底就能买，国内可能还要等等看。