电动汽车税收抵免取消后，Slate 卡车起售价将不再低于 2 万美元

在特朗普的法案取消了联邦电动汽车税收抵免后，这家汽车制造商最近将其网站更改为“25K 左右”的起售价。

今年 4 月，新晋品牌 Slate 发布了其精简版电动皮卡，并宣称起售价低于 2 万美元，令汽车行业大吃一惊。 然而，这个价格也附带一个警告。实际起售价略低于 27,500 美元，而低于 20,000 美元的价格是包含即将到期的 7,500 美元联邦电动汽车税收抵免。因此，Slate Truck 的价格似乎比最初预想的要低，据 TechCrunch 率先报道，该汽车制造商网站目前显示，其预期售价在“25K美元左右”。

Slate 网站价格的调整是在唐纳德·特朗普总统上周通过“一项伟大的美丽法案”之后进行的。该法案除了诸多重大变化外，还包括一项将于 9 月 30 日取消联邦电动汽车税收抵免的条款。预期价格旁边的星号表示，由于这款卡车要到 2026 年底才能上市，电动汽车的价格可能会有所调整。此外，还有一条注释指出，州和地方政府可能仍会提供激励措施，从而进一步降低成本。

Slate Truck 引人注目的价格标签一直以来都不太稳定，依赖于从未得到保障的政府激励措施，尤其是在今年早些时候特朗普上任之后。Slate Truck 约 27,500 美元的售价，使其无法超越日产 Versa 和现代 Venue 等车型，成为美国最实惠的车型，反而会与起售价 29,840 美元的福特 Maverick(图片) 展开更激烈的竞争。

Maverick 标配音响系统、电动车窗和中央触摸屏，而 Slate 则没有这些配置。虽然 Slate Truck 的起售价低于 2 万美元，即使只保留了最基本的驾驶室，也能满足需求，但对于一些起售价在 2 万美元左右的客户来说，这款模块化电动皮卡的吸引力可能就没那么大了。