在宾利品牌跨越百年的106年历史长河中,这家英国汽车制造商仅更换了5次车牌。2025年,该公司推出了最新版本的车牌,这绝非仅仅是公司风格的转变,而是对知名品牌车型未来掷地有声的宣告。
7月1日,宾利汽车推出了全新的宾利翅膀徽章,宾利将其誉为英国品牌设计与品牌革新的开端。7月8日,新的“翅膀B”(Winged B)于英国克鲁的公司总部新设计工作室亮相。这枚新徽章出现在尚未揭开神秘面纱的新概念车Future Vision前端,标志着宾利设计语言崭新时代的启幕。尽管这一概念并非对未来系列车型的明确暗示,但它将为设计总监罗宾·佩奇(Robin Page)指明方向,在往昔标志性宾利(Bentley)的启迪下,引领未来宾利新车型的设计。

宾利标志在品牌逾一个世纪的历史中始终独具特色,标志中心有一个醒目夺目的字母B,周围环绕着一对羽翼。1919年,沃尔特·欧文·宾利(Walter Owen Bentley)创立了他的汽车公司,彼时他急需一枚徽章来彰显其突破生产力极限的宏愿。他求助于朋友戈登·克罗斯比(Gordon Crosby),克罗斯比是战前声名远扬的汽车艺术家,曾为《汽车》杂志的读者呈现遥远赛事与横贯大陆旅行的精彩图景。克罗斯比精心打造出原始的“翅膀B”——在宾利的名字中有一个字母“B”,内含一对翅膀,这对翅膀象征着运动的愉悦,或许也是对往昔W.O.宾利身为第一次世界大战期间战斗机发动机设计师的致敬。艺术家赋予每个翅膀不同数量的羽毛,使其独一无二,从而领先于欺诈性的模仿。
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1931年,当宾利被劳斯莱斯接管时,一枚全新的标志应运而生。第二次迭代的标志呈对称形态,每侧有十根笔直的羽毛,在一个简约的黑色椭圆形中,以一个更为简洁的字母B环绕其中。此版本是公司历史中最为古老的范例之一,一直沿用至1996年左右的第三次会徽修订。当时,为了向克罗斯比致以敬意,中央字母“B”被修改以重现原始会徽的模样,会徽变得更为华丽,翅膀恢复了更为明显的曲率。

1998年,宾利被大众集团(Bentley Volkswagen Group)收购之后,徽章再度进行重新设计,为2002年推出的首款欧陆GT(Continental GT)做铺垫。宾利以欧陆GT开启了一个全新的时代,其年产量将宾利品牌的产量从1000辆提升至10000辆,并打造出一款全新的翼形B。它采用了不对称设计,左侧有10根羽毛,右侧有11根,以此向1919年的原作致敬。这个有翼的字母B一直被用作宾利的主要标志。
新的“翅膀B”由罗宾·佩奇操刀设计,且得到了宾利内部设计团队的鼎力支持。起初,公司举办了一场竞赛,鼓励每位成员踊跃提出概念与草图。最终入选的设计出自室内设计团队成员Young Nam之手,这一概念在后续不断发展完善,最终呈现出如今的版本。

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设计这枚新徽章的初衷,是在保留以往设计中诸如菱形内翼图案和“宝石B”等精美细节的同时,打造出一个更具现代感与前瞻性的设计。新翅膀的形状相较于以往版本,更为尖锐且富有戏剧性,更近似于萨桑的角翅膀,而非先前那种较为柔和的样式。“B”下方的羽毛被悉数去除,以营造出更为简洁的视觉效果。
翅膀中心依旧保留了中央“宝石B”,不过经过重新设计,这一元素能够独立呈现,亦可作为无翅膀图形使用。“宝石”的设计也进行了革新,重现了豪华手表设计中常见的精致细节,涵盖倾斜的玻璃边缘、倾斜的金属边框,以及表面下方字母“B”的三维立体感。
宾利在原建于1938年的工厂总部那座三层楼高的建筑内,打造了一间全新的超现代设计工作室。这将是宾利首款采用新翅膀标志的概念车,它象征着英国汽车品牌往昔与未来的紧密联结。”兰布勒说道。
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