17999元起！新款赛科龙RT3正式上市！

新款赛科龙RT3七月上市，17999元起配汽车级毫米波雷达，国产摩托首次下放高端安全配置，这波操作直接把同级合资车逼到墙角。

动力参数够硬核。

XQ310发动机塞进高硅铝合金缸体，DLC涂层活塞环加双回路冷却，19.5kW功率比老款涨了15%，比某些300cc踏板还猛。

平衡轴设计终于安排上了，震动抑制提升明显，长途骑行不用再被震得手麻。

17L油箱实测能跑500公里，加油站焦虑症直接治好。

毫米波雷达才是真王炸。

77GHz高频雷达以往都是新能源车的标配，现在装摩托车上属于降维打击。

实测侧后方6.5米、正后方50米精准监测，暴雨天穿透力照样在线。

变道时后视镜闪灯提醒盲区来车，后方车辆快速逼近自动警报，这安全配置堪比二十万的汽车。

博世全家桶给得够狠。

ABS+TCS牵引力控制+电喷系统组成黄金三角，配合腾森高抓轮胎，湿滑路面稳得像轨道车。

摔车自动报警功能接入了T-BOX系统，万一出事能自动发送定位求救，比带个急救哨实在多了。

座垫加宽加厚不是噱头。

755mm低座高配上"摩旅大沙发"，官方宣传连续骑三小时屁股不麻。座桶空间塞全盔无压力，液压撑杆开座桶不用手忙脚乱。无钥匙启动配上6.75寸投屏仪表，等红灯时还能瞟两眼微信消息。

这定价确实杀人诛心。顶配智慧版比老款就贵一千，却多了毫米波雷达和智能终端。入门版17999元照样给到TCS和ABS，隔壁日系250踏板还是鼓刹配单通道ABS呢。

国产摩托总算会玩高端局了。把汽车技术下放到两轮，安全性能卷出新高度。摩旅党要的续航和舒适全给足，通勤族要的智能配置也没落下。就看交车后品控能不能稳住，要是质量过关，这价格真没合资车什么事了。