东风汽车上半年累计销售82.4万辆，同比下降14.7%！

东风上半年卖82万辆车，比去年少了14%。

但仔细看数据，完全是冰火两重天。

合资品牌崩得厉害，自主和新能源反而杀出来了。

东风日产直接跌了23.5%，东风本田更惨，37.4%的跌幅简直吓人。

这两家往年可是扛把子，现在反而成了拖油瓶。

反倒是岚图卖疯了，5.6万辆销量涨了84.8%，预售价22.99万的新FREE+过两天就上市。

猛士虽然基数小，但也涨了34.6%，硬派越野M817还没露面就吊足胃口。

更猛的是出口数据。

上半年出口5万多辆，暴涨75%，乘用车出口直接翻倍。

岚图、纳米这些车在海外卖得风生水起，商用车出口也涨了19%。

国内卷不动就跑国外找活路，这招玩得挺溜。

还有个关键变化：自主品牌销量占比冲到60%了。

合资腿瘸了，自家的岚图、猛士、风行反而支棱起来。

新能源车20.4万辆的销量，33%的增长也比大盘强太多。

说白了，吃老本的合资模式玩不转了，押注自主和新能源才是正解。

现在压力全在下半年。

全年300万辆目标听着都吓人，等于接下来每月要卖31万辆。

7月岚图FREE(图片|配置|询价)+和猛士M817能打多少输出，直接决定年终奖发多少。

转型阵痛躲不掉，但岚图猛士至少证明路子没走歪。

砍掉拖后腿的，死磕技术牌，这波断腕求生才算没白干。