全国首个！东莞氢能车上线，0油耗0充电！

东莞外卖骑手还在为电动车半路没电焦虑？

7月4号中堂镇搞了全国第一批氢能外卖车，50辆车直接上路跑单了。

换罐三分钟跑八十公里，零排放还不用充电桩，这波操作确实硬核。

看技术参数挺能打。

固态金属储氢罐只有50克容量，爆了也掀不起大浪，比背个煤气罐安全多了。

中堂那个加氢站设计挺聪明，车子不用进站，直接换罐走人，跟换煤气灶差不多利索。

不过现在全东莞就三个换罐机，骑手多了怕是要排队。

阳氢集团放话说年底扩到200辆，松山湖也要铺开，但看看满大街的电动车，氢能车想翻身还得解决加氢站密度问题。

氢能车每公里成本比电车贵三毛钱，短期烧钱免不了。

但想想不用等两小时充电，一天多跑十几单，骑手收入能涨一截。

关键这玩意儿零下三十度照样跑，北方外卖市场怕是更眼红。

现在最悬的还是政策接力棒。

加氢站审批比充电桩复杂三倍，各地标准还打架。

东莞押宝氢能产业链算有远见，低压储氢项目都落地了，可别像某些城市搞个示范工程就没了下文。

等哪天加氢站比充电桩还多，骑手抢着换氢罐，那才是真风口。

氢能外卖车？东莞这次玩挺大。

换氢比充电快多了，骑手应该最开心。

就看加氢站能不能跟上，别搞成面子工程。

八十公里续航够用，冬天不趴窝就是王道。

成本降不下来都是白搭，企业烧钱能烧几年？

先让子弹飞会儿，等广州深圳跟进了再说。

反正比锂电池环保，至少不会烧成火球。

搞不好以后换氢站顺便卖奶茶，骑手连午饭都省了。