下一代宝马M5燃油版长这样：双肾变这样 动力或创新高 内饰大变样

宝马粉还在纠结电动化？

2028款M5油车党狂喜！

V8榨到631匹，设计大换血却保留四出排气，这次宝马够意思。

看这谍照，双肾格栅真变细了，跟Vision概念车一脉相承。

格栅连大灯做成一道缝，有人说像电动车，但底下超大进气口和导流板还在提醒你——老子喝油！

尾部砍掉那个丑凹槽，线条利索不少，最关键是双边四出排气没阉割，轰鸣党安心了。

动力才是重头戏。

4.4T V8机头硬是压出631匹，陶瓷刹车和倍耐力P Zero胎标配，摆明冲着赛道去。

但宝马鸡贼得很，混动版资料显示能到727匹，3.5秒破百，油电两条腿走路实锤。

内饰别指望大屏泛滥，但全景曲面屏配新版iDrive没跑。

方向盘带M1/M2红色按钮，碳纤维饰板包边，座椅却放弃硬核竞技款，改用能跑长途的支撑设计，看来宝马也懂中年腰。

2027年7月量产，掐指一算只剩两年。

纯电平台设计下放油车，V8动力反升，这操作够骚——既舔了电动化趋势，又没背叛内燃机信徒。

要我说，这代M5像宝马在油电乱世交的答卷。

油车党要声浪？

给你！

环保党要数据？

混动版伺候！

花一份钱占两条赛道，值了。

就看最后定价别作妖，毕竟隔壁AMG E63传闻要砍V8……时代变了，还能踩油门的都是赢家。