“每天3000万公里路测数据,等于绕地球75圈”——这才是比亚迪OTA的真正底牌
数据霸权:智驾进化的核燃料
比亚迪此次OTA的史诗级规模,根基在于100万车主组成的“移动传感器网络”。

与传统车企依赖仿真测试不同,比亚迪通过真实路况闭环实现指数级进化:
- 高快领航HNOA:通过超82亿公里高速数据训练,匝道通行效率提升35%;
- 泊车算法:学习190万次复杂车位泊入记录,T型车位识别率从78%跃升至99%;
- 极端场景优化:-30℃低温电池衰减预测精度达93%,雨雾天感知误差<5cm。
技术民主化:从豪华车到国民车的降维打击
比亚迪的“天神之眼”三级体系,构建了行业独有的技术普惠路径:

系统等级 | 搭载车型 | 硬件配置 | 价格门槛 | |
天神之眼A | 仰望 | 3激光雷达+DiPilot 600 | 80万+ | |
天神之眼B | 腾势/唐顶配 | 1-2激光雷达+DiPilot 300 | 20万+ | |
天神之眼C | 5R12V传感器+DiPilot 100 | 7万起 |
生态协同:汽车进化成AI终端
比亚迪与DeepSeek的深度合作,让车辆成为“可进化智能体”:
- 语音指令深度控制:连续20条指令无卡顿,区分闲聊与车控指令精度99.2%;
- 座舱-家居无缝互联:上车前自动开启家中空调,充电桩空闲时段智能预约;
- 智驾模型双循环训练:本地数据处理+云端算法优化,月度迭代效率提升3倍。

当友商还在纠结“要不要开放城市NOA”时,比亚迪已用百万车主共建的“活地图”碾压赛道。 这场OTA的本质是数据民主的胜利——每个用户都是智驾进化的共创者,而技术回报终将普惠于民。
结语:智驾平权背后的东方哲学
比亚迪的OTA革命,本质是王传福“技术普惠”理念的实践:不以垄断牟利,而以规模促普及。当欧美车企将智驾作为溢价工具时,比亚迪选择将安全与自由赋予最广大的用户群体。随着史上最大规模OTA的推送,“全民智驾”时代已从宣言变为现实——这不仅是技术的胜利,更是对“人本科技”的最佳诠释。
渝公网安备50010502503425号
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