本田奥德赛要出新车了 比老款大还能滑开门 新车用了双联屏和混动

最近网上曝光了本田奥德赛的新车设计图。说是这车要换个新的平台造，外观内饰配置都改了，动力系统也升级。这算是一年一度车企们常搞的换代动作，不过这次改动确实挺多。

新车尺寸更大是真，前脸设计换了新造型，中网加了镀铬条，大灯看起来更尖，整体比现款硬朗。后尾灯改成了贯穿式，跟现在流行款差不多。车侧保持电动滑门，这点没变。车身数据还没公布，但渲染图显得比老款长不少。

内饰部分变化大，方向盘换成新样式，中控用了连体双屏，两块屏幕连成一片。仪表盘估计也是液晶屏，不过具体尺寸没说。座椅布局还是七座，但空间可能更宽敞，毕竟车长增加了。

动力方面暂时没新消息，现在卖的奥德赛用的是2.0L油电混动，综合马力215匹，扭矩315牛米，变速箱是E-CVT。新车型可能沿用这套系统，或者稍微调校一下，但厂子还没正式说。

最近几年MPV市场火了，吉利、比亚迪都出了新款。这车尺寸加大的原因可能是为了跟对手竞争，尤其是那些主打家用的大号SUV。油电混动系统现在也算成熟，油耗比纯燃油低，绿牌也省不少钱。

电动滑门还是保留下来了，这对带小孩的家庭方便。但充电口的位置好像挪到车尾，这可能是为了配合未来可能推出的插混版。不过厂子现在没说这事，可能还在规划。

车机系统应该会升级，双屏一般搭配新系统。导航、语音控制这些功能能更流畅。手机互联应该支持，但具体功能得等发布会才知道。

这车大概明年能上市，现在看设计比较中规中矩，但尺寸增大可能吸引想买SUV又看重空间的人。现款奥德赛保值率还行，新车出来估计价格差不多，优惠也不会太大。

最近车展上看到几个MPV都在改外观，奥德赛的前脸设计还算耐看，中网镀铬条看着挺扎实。车尾的贯穿灯晚上亮起来可能明显，但具体效果得实车才能看。

现在年轻人买车更讲究科技感，双联屏成了基本操作。虽然老款奥德赛用的是分开屏幕，但反响一般。这次改连体屏应该能提升评价，但具体好用不好用得等实际体验。

油电混动现在普及了，保养成本也比燃油车低。不过混动电池保修期得看清，有些厂商给八年十万公里，有些只给六年。这个信息买车时得问清楚。

最近网上讨论多是说MPV适合家庭，但颜值太商务。新款奥德赛前脸设计偏运动，可能想拉住年轻家庭客户。车漆颜色估计会出几种深色，像曜石黑、极夜蓝这类。

新车上市后可能跟腾势D9、别克GL8竞争。现款奥德赛终端优惠一万多，新款刚出估计不会便宜，得卖二十几万。等半年再买可能有优惠，但现款库存不多了。

最近看车的朋友多在纠结SUV和MPV，这车尺寸加大的话，空间优势会更明显。后备箱放三个行李箱应该没问题，第三排座椅放倒后平整度也不差。

混动系统保养周期一般是五千公里一次，费用比燃油车低。现在油价贵，省油就是省钱。不过混动车维修点可能没纯油车多，这点得考虑清楚。

新款奥德赛的渲染图在网上被扒了不少，设计不算太夸张。这种风格稳定客户喜欢，追求个性的年轻人可能觉得保守。但家用MPV主要还是看实用。

车机系统如果能用Carplay，对车主来说挺方便的。导航、音乐都能同步手机，这点比用自带系统好用。双联屏如果分辨率不行，显示效果会打折扣。

总之新车变化不少，但具体表现得等实车出来。现在只能网上看图，等车展或者试驾会才能了解真实情况。买的人估计还得看实际性价比和口碑。