尽管燃油车在宝马中依然占据的位置,但宝马依然在通过一系列的动作为电动化做准备,比如大家已经很熟悉的“新世代的专属纯电动平台。
宝马玩了招新花样!你猜怎么着?它准备在烧油的M5上,套用电车的新造型。这操作挺新鲜,开油车也能有新潮流。

2028年的新M5照片出来了。最扎眼的就是车头。那个标志性的双肾格栅,变得细细的,挺秀气。前大灯也改了,像开了眼角,跟格栅连一起了,看着特精神。这模样就是从它家最新的电车概念车上扒下来的,算是新设计第一次用在油车上。

车头下边也有动作。进气口开得更大,旁边加了小块小块的导流板。别小看这些,车子跑起来靠它们吸气散热,风还吹得顺溜。车屁股也收拾干净了。以前后保险杠上有个奇奇怪怪的凹槽,现在直接取消,线条变得圆润流畅。不过大嗓门没丢,两边还是四根排气管,该有的气势一点不少。

轮胎换成了倍耐力,一看就是抓地稳的类型。轮子后面的大刹车盘配的是陶瓷刹车片。这种刹车片特别抗热,你踩急刹车不怕它变软趴窝。说明这车还是奔着跑得快停得稳去的。

力气还得更大点儿。现在烧油的M5本事就不小,有577匹马力。听说2028款想搞到631匹,一下多了54匹马力,劲头大了快10%!用的还是那个经典的4.4升V8大心脏。看来宝马觉得油车的劲头也不能被比下去。

车里变化更大。方向盘变了,像个平顶大碗。屏幕也换成连成一长条的超宽屏,铺满整个前面台子。宝马这回是想通了,给司机看东西越清楚越方便才好。
这车啥时候能开上?别急,还得等等。宝马计划明年7月,也就是2025年7月,才开始真正动手造它。真正卖出来得到后年,作为2028年的车款上市。
宝马这招挺聪明。一面给电车搞新平台,准备将来;一面又不想扔了那些爱开油车的粉丝。油车照样用新脸、新内饰、再加点新力气,让人感觉开出去依然新鲜时髦。两头都不耽误,既顾现在又看将来,德国人盘算得挺明白。你说家有一老是个宝,这老牌子玩起新做法,是不是也像那么回事?
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