22年上牌大众迈腾，表显4万公里，12万带走德系质感

迈腾作为一汽-大众旗下的B级轿车，凭借卓越的品质和出色的性能，赢得了众多消费者的青睐。作为大众Passat B6的国产版本，迈腾自2007年引入中国市场以来，经历了多次更新换代，不断引领着国内B级车市场的潮流。今天要说的这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，是为了庆祝迈腾在国内上市30周年而推出的，具有一定的纪念意义，如今这辆车行驶里程4万公里，报价12万，性价比很高，想花小钱办大事的朋友可以来看看。

基本信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，新车含税价为25.53万，现在的二手车报价是12万，2022年6月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在成都，上牌地是成都。同时截至至今累计行驶里程是4万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版配备了三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；而倒车影像，则可以让车后没有视线盲区，从而提高行车的安全性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，即便是现在，这样的动力表现也很不错，同时家用车完全够用。

内饰

市场行情与用车成本

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是12.02万-14.72万，它的报价是12万，报价偏低，进一步提高了竞争力，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13783元/年，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版是11354元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：作为B级轿车，迈腾的优势很明显，就是空间大，舒适性好，这一款2021年款型，使用时间并不算长，同时里程值也比较低，当前还是表现出很好的实用性。价格让利较高，配置上无钥匙进入、加热座椅都有，配置不差。

缺点：大众系的产品，底盘侧重点在于操控，相比日系会稍微硬一些，舒适性并不是特别理想。动力强，油耗自然也不会太低，需要慎重考虑。德系车的尿素问题也需要着重考虑，后期用车成本会比日系更高一些。

一款车子不可能做到尽善尽美，必定是有得有失，关键看车主更注重哪一方面。像这款迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版纪念款的车型，价格并不高，入手压力不大，开出去却很有面子，基础的商务用车需求都可以满足，跑长途也很轻松，唯一需要考虑的就是德系车的高油耗，以及底盘偏硬，舒适性不高，如果能够接受这两点，那这款车子还是很不错的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。