奇瑞发布全新“大G”越野，硬刚百万越野，三把锁能撬动市场吗？

最近奇瑞旗下捷途品牌要发新车了，名字叫G700，定位硬派越野车。设计师是之前做过捷豹路虎设计总监的外国人，所以车前脸有点像路虎，但整体更粗犷。这车说是能漂在水面上开，还能原地转圈掉头，百公里加速4.6秒，比丰田普拉多还猛。

这车长得很野，前脸保险杠特别厚，底下有银色防刮板，轮胎是越野专用的AT胎，车门把手是老式按压款，后备箱外面还能挂备胎。内饰用了棕色皮质，中间是个超大连屏，跟小米新手机和宝马新车型设计差不多。虽然具体配置没公布，但说肯定有智能驾驶和车联网功能。

重点在底盘和动力，G700用了非承载式车身，就是车架和底盘分开的那种，越野时更抗造。发动机是2.0T加四个电机组成的插混系统，电池在车底但做了防水，官方说能漂在水面开几分钟。前后桥都有差速锁，加上中央差速锁总共三把锁，比普拉多多一把，过坑洼路时轮子能同时使劲不打滑。

价格方面捷途没公布，但之前他们家车都卖得便宜，比如同品牌其他SUV才十万出头。这次G700要是能控制在三十万内，那比比亚迪仰望U8便宜不少，后者听说要八十万。不过普拉多虽然老，但四驱系统稳定，维修点多，G700电池和电机万一出问题，现在维修网点可能不够。

网上有人说插混越野车是噱头，电池重影响油耗，冬天续航可能打折扣。但G700加速快爬陡坡有力，城市开省油，周末又能去野，这种全能型可能正合年轻人胃口。不过非承载式车身会占空间，后排坐垫可能比较硬，后备箱也没城市SUV那么大。

现在这车已经亮相过，最快年底上市。要是真能像宣传的那么能跑，价格又实在，或许能抢走一部分想买硬派越野但预算不够的人。但最后表现还得看实际开起来怎么样，毕竟之前也有车宣传猛，实际用着毛病多。