7月1日,各家车企已经迫不及待的公布自家销量,以彰显自己的实力,销量冠军毫无疑问被比亚迪摘得,6月销量382,585辆,亚军则为上汽集团,6月销量365,000辆,而极石汽车6月销量1259辆,同比增长384%!是同比增长最多的厂商!

王者比亚迪:38.25万辆! 2025年6月,比亚迪新能源汽车销量高达382,585辆,同比增长11.9%。这已是比亚迪连续多月稳坐中国新能源汽车销量冠军宝座。更令人震撼的是,上半年比亚迪累计销量达214.6万辆,同比大增33.04%。若按中国新能源汽车上半年预估总销量计算,比亚迪独占近三分之一份额——中国市场每卖出三辆新能源车,就有一辆来自比亚迪!

亚军上汽集团:36.5万辆! 传统车企巨头上汽集团6月整车销量达365,000辆,同比增长21%25。上半年上汽累计批售销量突破205.3万辆,同比增长12.4%。尤为亮眼的是,上汽自主品牌崛起,销量占比高达63.5%,同比提升4.6个百分点,彻底告别“合资依赖症”。

海外战场双雄并进
比亚迪的全球化布局正迎来收获期:
- 6月海外销售新能源汽车90,049辆,占其总销量近四分之一。
- 巴西工厂首车下线,第七艘汽车滚装船“郑州号”开启海试,海外运力大幅提升。

上汽同样强势:1-6月海外销量49.4万辆,同比增长1.3%。即便面临欧洲关税压力,上汽仍稳步扩大全球版图。
政策驱动下半场鏖战
上半年车市的最大引擎是国家“以旧换新”政策。截至5月底,汽车以旧换新补贴申请量达412万份,直接拉动消费升级。国家发改委已明确将于7月下达第三批补贴资金,分月制定计划保障政策持续发力。这对已完成全年目标39%的比亚迪(目标550万辆)和上调目标至300万辆的吉利而言,无疑是冲刺下半场的强心剂。
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