奇瑞推出新硬派越野车捷途G700，前路虎设计师操刀，混动百公里加

奇瑞最新硬派越野捷途G700最近刷屏，请来路虎卫士(图片|配置|询价)的设计大神安德鲁·柯林森操刀，整车方方正正，外挂备胎+机械门把手复古感拉满。动力直接上2.0T插混四电机，4.6秒破百比跑车还猛，更黑科技的是能涉水浮航，配上三把锁和空气悬架，妥妥的国产大G平替！

前脸粗壮的保险杠和铆钉轮眉看着就硬核，内饰棕色调搭配一米长的贯穿式巨屏，副驾追剧比iPad还爽。智能驾驶据说是华为乾崑ADS 3.0，不过具体配置要等三季度上市才揭晓。最绝的是浮水模式，电池防水做到军工级，淹到车顶还能飘40分钟，这波操作直接把越野玩出新高度！底盘用了非承载式车身，也就是带大梁的那种，比一般SUV结实多了。

对比一下丰田普拉多，这车有三把差速锁，普拉多顶配才两把。而且普拉多用的是传统燃油，省油方面肯定不如插混。价格应该不会太离谱，毕竟捷途向来卖得实惠，要是和五十万级别的越野车同水平，性价比会更高。

内饰设计倒是挺有意思，物理按键不少，像越野专用的控制杆啥的，和城市SUV完全不一样。不过这种屏幕在颠簸路段会不会裂我不太确定，宝马新车型好像也用这种设计，得看实际耐用性。

车尾排气管做得像方口，扬声器造型也棱角分明，整体显得很硬核。后备箱开法也比较特别，单边打开应该方便户外装备搬运。

最近国家对新能源车支持力度大，插混车还能享受一些政策优惠。这车混合动力+越野性能，可能能占双积分政策的好处，后续补贴啥的说不定有惊喜。

路虎设计师参与造中国车，这事本身就有意思。以前总觉得硬派越野都是进口或合资的天下，现在国产车也开始拼技术了。这车如果真能实现浮水和原地掉头功能，对经常去烂路的人来说挺实用。

网上有说这车是奇瑞G系首款，以后可能还出更多越野车型。价格要是控制在三十万以内，估计会抢不少兰德酷路泽和雷克萨斯GX的客户。不过具体配置和价格都还没定，得等正式上市再说。

有人拿它和仰望U8比，但U8要八十万往上，G700定位应该更亲民。玩越野的老司机都知道，在无人区趴窝可比多烧几升油要命多了！去年塔克拉玛干拉力赛上，混动车基本都跑完全程，纯电组好几台车半路就歇菜了，这差距够明显了吧？

奇瑞这次卡位挺有意思，30万出头正好是坦克系列没顾上的价格带。虽然浮水功能一年用不上几次，但在抖音上绝对是个爆点——想想开着车渡河的短视频得多带劲！

现在就等价格公布了。要我说，要是定个29.98万这种"破三"的心理价位，搞不好真能抢走不少坦克的潜在客户。毕竟这个细分市场，性价比才是王道啊！