新车 | 31.6万元起/FE赛车涂装，蔚来ET5/ET5T/EC6冠军纪念版上市

懂车帝原创 曹浩

蔚来出新车了！为了庆祝十年前赛车夺冠，推出三款特别版车，价格30多万起步，看着真有纪念味儿，爽！

这就是蔚来ET5、ET5T和EC6的冠军纪念版，专门纪念2015年车队在FE电动方程式比赛赢冠军的事儿。ET5和ET5T卖31.6万，EC6贵点，卖37万。这些车用了当年赛车一样的颜色，灰绿涂装加银色调，一看就有故事。

简单说，设计全从2015年那辆冠军车来。车身涂上月辉银车漆，车标和后视镜底座变成枪灰色，ET5T和EC6的车顶行李架也是同样调子。车后头加了英语“CHAMPION EDITION”标识，意思是冠军纪念版，生怕人忘了这事。轮辋是新的双五辐样子，刹车卡钳喷上竞速绿，颜色亮眼又呼应赛车感觉。ET5和ET5T配20英寸轮子，EC6更大，用21英寸的，看着更霸气。

车尾还有点小变化。ET5和ET5T加了扩散器设计，EC6配了电动尾翼，开起来更稳。前脸设计没动，还是分体式头灯和智能大灯，通风口和进气口实用安全。整体上，车样子熟悉，但新元素拉出纪念味道，蔚来这招挺聪明，让人一眼认出历史。

车里头也不马虎。座椅用了灰色麂皮加皮质材料，缝线和安全带都选竞速绿，脖子的地方还绣了“CHAMPION EDITION 2015”字样。门槛饰条刻上专属标识，细节到位。屏幕布局不变，15.6英寸大中控屏和10.2英寸仪表，配NT.Cdear S雪松系统和NOMI小助手。方向盘新造型，怀挡换挡顺手，副仪表台简洁好用。

设备够全的。前排座椅通风、加热、按摩功能都有，后排有6.6英寸小触控屏。手机无线充电、全景天幕、流媒体内后视镜，这些都方便日常。音响是23扬声器沉浸声，氛围灯柔和不刺眼，双层镀银前风挡玻璃防眩光，开着长途也舒服，爽！

开车方面，这些纪念版还是双电机四驱系统，动力强又稳。前电机150千瓦，后电机210千瓦，力量足。电池组有两种选，75千瓦时的续航500多公里，100千瓦时能更远。还支持租用150千瓦时电池组，灵活省事。EC6在75千瓦时电池下能跑515公里，ET5T和ET5分别在550和585公里，够用了。

底盘上功夫大。CDC动态悬架阻尼控制系统和4D全域舒适领航功能，让车过坑洼不颠簸。ET5和ET5T还有EP Mode+模式，增加弹射、漂移和跑山选项，玩味十足。开上它，想想十年前中国队在国际赛场夺冠场景，现在开上同款纪念车，那感觉倍儿有面儿！

对手是谁？EC6对打特斯拉Model Y和极氪7X这些SUV，Model Y起价26万多点，极氪7X不到23万。ET5主要跟特斯拉Model 3和极氪007竞争，Model 3从23万多起。ET5T则对标极氪007GT，价格刚过20万。蔚来车贵些，但纪念版特色加历史沉淀，不少人可能愿意多花点钱。

蔚来搞这事为啥？很明显，他们要用实际行动推广品牌。赛车夺冠是大事，做成新车纪念版，既吸引老车迷情怀，又拉新买家兴趣。这不是第一次纪念活动，但这次做得更亲民，让普通人也能感受冠军荣耀。想想中国汽车品牌冲出国门，在国际舞台赢奖，咱们心里也踏实自豪，多来劲儿！

价格不算便宜，可纪念意义摆那儿。选不选它，看你重不重那份情怀。总之，蔚来这波操作很实在，把历史故事搬到日常开车中，让人体验中国制造的力量，结尾想想十年后，或许更多人记得这段。